[发明专利]衬套轴承及采用其的汽车齿条齿轮式转向装置

权利要求书

1.一种衬套轴承，用于允许与齿轮啮合的齿条轴沿该齿条轴的轴向可移动地被支承，所述衬套轴承包括：合成树脂制成的衬套，该衬套在其外周面上具有至少一个周向槽；以及装配在所述衬套的所述周向槽中的环形弹性件，

其中所述衬套具有：内周面，该内周面限定一通孔，所述齿条轴插入并装配在该通孔中；至少一个狭槽，其沿周向部分地切开所述内周面；第一接触部分，其形成在所述内周面上从而在沿垂直于所述齿条轴的轴向和齿轮的轴向的方向延伸的线上可滑动地与所述齿条轴的外周面接触；以及第二和第三接触部分，其如此形成在所述内周面上，即分别布置成在周向上相对于第一接触部分存在间隔且使所述第一接触部分在周向上介于所述第二接触部分与所述第三接触部分之间，从而可滑动地与所述齿条轴的外周面接触，以及

其中，所述内周面在除了第一至第三接触部分外的其它各部分处适于相对于所述齿条轴的所述外周面形成间隙。

2.如权利要求1所述的衬套轴承，其特征在于，所述第二和第三接触部分关于所述线双侧对称地布置。

3.如权利要求1或2所述的衬套轴承，其特征在于，所述第二和第三接触部分分别在周向上相对于所述第一接触部分以等角度间隔布置。

4.如权利要求1至4中任一项所述的衬套轴承，其特征在于，第一至第三接触部分分别具有可滑动地与所述齿条轴的所述外周面接触的内侧内周面，所述衬套的所述内周面具有外部外周面，该外部外周面沿径向从第一至第三接触部分向外布置并相对于所述齿条轴的外周面分别在第一与第二接触部分之间、第一与第三接触部分之间以及第二与第三接触部分之间布置有间隙。

5.如权利要求4所述的衬套轴承，其特征在于，每个所述内侧内周面具有凸表面形状、凹表面形状或者平坦表面形状。

6.如权利要求4或5所述的衬套轴承，其特征在于，每个所述内周面具有围绕所述齿条轴的中心不小于5°且不大于90°的中心角θ1。

7.如权利要求4至6中任一项所述的衬套轴承，其特征在于，由分别沿径向从在所述第一接触部分的内侧内周面的周向上的两边缘朝向所述齿条轴的中心延伸的两侧边以及连接该两边缘的一侧边所形成的等腰三角形中的垂直线，和由分别沿径向从在第二接触部分的内侧内周面的周向上的两边缘朝向所述齿条轴的中心延伸的两侧边以及连接该两边缘的一侧边所形成的等腰三角形中的垂直线，两者彼此相交形成一角度，由分别沿径向从在所述第一接触部分的内侧内周面的周向上的两边缘朝向所述齿条轴的中心延伸的两侧边以及连接该两边缘的一侧边所形成的等腰三角形中的垂直线，和由分别沿径向从在第三接触部分的内侧内周面的周向上的两边缘朝向所述齿条轴的中心延伸的两侧边以及连接该两边缘的一侧形成的等腰三角形中的垂直线，两者彼此相交形成一角度，该角度与前述的角度相等。

8.如权利要求1至7中任一项所述的衬套轴承，其特征在于，每个第一至第三接触部分从所述衬套的内周面朝向所述齿条轴的中心凸出。

9.如权利要求1至3中任一项所述的衬套轴承，其特征在于，所述衬套的内周面由彼此连续的三个凸状、凹状或者平坦状表面构成，且第一至第三接触部分分别形成在这三个表面上。

10.如权利要求1至9中任一项所述的衬套轴承，其特征在于，所述至少一个狭槽在所述衬套的轴向上的一个端面和另一端面中的一个处开口，并沿轴向从所述一个端面和所述另一端面中的一个经过所述周向槽延伸至在所述衬套的轴向上的所述一个端面和所述另一端面中的另一个附近。

11.如权利要求1至10中任一项所述的衬套轴承，其特征在于，所述衬套具有主体部分，所述主体部分包括：所述内周面、所述第一至第三接触部分、所述外周面以及所述周向槽，且多个突起一体地设置在所述主体部分的所述外周面上并沿周向彼此间隔开，以及所述多个突起适于与外壳的内周面接触，所述齿条轴穿过该外壳。

12.如权利要求11所述的轴衬轴承，其特征在于，进一步包括：定位装置，其用于确定所述衬套在周向上相对于所述外壳的内周面的位置。

13.一种汽车齿条齿轮式转向装置，包括：齿轮；齿条轴，其具有与所述齿轮的齿啮合的齿条齿；外壳，所述齿条轴穿过该外壳；以及如权利要求1至12任一项所述的衬套轴承，其装配在所述外壳中并相对于所述外壳可移动地支承所述齿条轴。