[发明专利]车辆用变速器

权利要求书

1.一种车辆用变速器，其具备：

变速器箱，其具有与内燃机相对的分隔壁以及与上述分隔壁相对的侧壁，在底部储存油；

输入轴，其具有在轴线方向上延伸的油通路，收纳于上述变速器箱，上述内燃机的动力被传递到上述输入轴；

低速变速挡用的输入齿轮，其设置于上述输入轴；

高速变速挡用的输入齿轮，其设置于上述输入轴，上述高速变速挡用的输入齿轮的变速比小于上述低速变速挡用的输入齿轮的变速比；

中间轴，其收纳于上述变速器箱，具有在轴线方向上延伸的油通路；

低速变速挡用的中间齿轮，其设置于上述中间轴，与上述低速变速挡用的输入齿轮啮合；

高速变速挡用的中间齿轮，其设置于上述中间轴，与上述高速变速挡用的输入齿轮啮合；以及

末级驱动齿轮，其设置于上述中间轴，与上述高速变速挡用的输入齿轮啮合；

分隔壁侧中间轴承部，其设置于上述分隔壁，支撑上述中间轴的轴线方向的一端部且使该一端部旋转自如；

侧壁侧中间轴承部，其设置于上述侧壁，支撑上述中间轴的轴线方向的另一端部且使该另一端部旋转自如；

差动装置，其收纳于上述变速器箱，具有与上述末级驱动齿轮啮合且下部浸在油中的末级从动齿轮，向左右的车轮传递动力；以及

导油器，其被导入由于上述末级从动齿轮的旋转带起的油，上述车辆用变速器的特征在于，

上述低速变速挡用的输入齿轮和上述低速变速挡用的中间齿轮设置于上述分隔壁侧，

上述高速变速挡用的输入齿轮和上述高速变速挡用的中间齿轮设置于上述侧壁侧，

在面对上述侧壁的上述分隔壁的壁面中形成有油槽，上述油槽为凹状，从上述壁面中的与上述末级从动齿轮相对的壁面侧部位向上述分隔壁侧中间轴承部延伸，与上述中间轴的上述油通路连通，

上述导油器包括油导入部、油通路部和油排出部，

上述油导入部在上述油槽的上方按沿着上述分隔壁的壁面的方向朝向上述末级从动齿轮开口，

上述油通路部在上述中间轴的上方从上述油导入部向上述中间轴的轴线方向的另一端部延伸，

上述油排出部将从上述油导入部引导到上述油通路部的油提供到上述侧壁侧中间轴承部。

2.根据权利要求1所述的车辆用变速器，其特征在于，

在上述中间轴的上述油通路中形成有在上述中间轴的轴线方向上阻挡上述油通路的隔离壁，

上述隔离壁在上述中间轴的轴线方向上形成于上述低速变速挡用的中间齿轮与上述高速变速挡用的中间齿轮之间。

3.根据权利要求2所述的车辆用变速器，其特征在于，

上述中间轴具有设置于上述输入轴的下方的第1中间轴和设置于上述第1中间轴的上方的第2中间轴，

在上述第1中间轴设置有1速挡用的中间齿轮和2速挡用的中间齿轮中的至少1个中间齿轮作为上述低速变速挡用的中间齿轮，

在上述第2中间轴设置有多个上述高速变速挡用的中间齿轮，并且将其中变速比最小的设置成最高速挡用的中间齿轮，

在上述第1中间轴的轴线方向上，上述1速挡用的中间齿轮比上述2速挡用的中间齿轮靠上述分隔壁侧，

在上述第2中间轴的轴线方向上，上述最高速挡用的中间齿轮最接近上述侧壁。

4.根据权利要求3所述的车辆用变速器，其特征在于，

上述油通路包括形成于上述第1中间轴的第1油通路和形成于上述第2中间轴的第2油通路，

上述隔离壁包括形成于上述第1中间轴的第1隔离壁和形成于上述第2中间轴的第2隔离壁，

上述第1隔离壁相对于上述低速变速挡用的中间齿轮设置于上述侧壁侧，

上述第2隔离壁相对于上述高速变速挡用的中间齿轮设置于上述分隔壁侧。