[发明专利]翻转式螺旋桨装置在审
申请号: | 201710421214.X | 申请日: | 2017-06-09 |
公开(公告)号: | CN107139667A | 公开(公告)日: | 2017-09-08 |
发明(设计)人: | 张福创 | 申请(专利权)人: | 张福创 |
主分类号: | B60F5/02 | 分类号: | B60F5/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 547000 广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 翻转 螺旋桨 装置 | ||
1.翻转式螺旋桨装置包括车体(1),其特征在于:所述车体(1)通过转轴(2)与螺旋桨支架(3)的一端转动连接,使螺旋桨支架(3)能上下转动,螺旋桨支架(3)的另一端安装有螺旋桨(4),所述螺旋桨(4)连接驱动装置(5),所述驱动装置(5)安装在螺旋桨支架(3)或车体(1)上,用于驱动螺旋桨(4)旋转;
所述螺旋桨支架(3)向上转动到飞行位置时,使螺旋桨(4)轴线为竖向布置;
所述螺旋桨支架(3)从飞行位置向下转动到陆行位置时,使螺旋桨(4)贴近车轮(6)放置。
2.根据权利要求1所述的翻转式螺旋桨装置,其特征在于:所述螺旋桨支架(3)从飞行位置向下转动到陆行位置时,使螺旋桨(4)贴近或贴合车轮(6)放置,此时螺旋桨(4)轴线与车轮(6)轴线重合或平行。
3.根据权利要求1所述的翻转式螺旋桨装置,其特征在于:所述螺旋桨支架(3)从飞行位置向下转动到陆行位置时,使螺旋桨(4)贴近车轮(6)放置,此时螺旋桨(4)轴线与车轮(6)轴线垂直。
4.根据权利要求2所述的翻转式螺旋桨装置,其特征在于:所述螺旋桨支架(3)的收放由螺旋桨(4)旋转产生的推力的变化来完成。
5.根据权利要求1或2或3所述的翻转式螺旋桨装置,其特征在于:所述螺旋桨支架(3)的收放由收放装置或人力来完成。
6.根据权利要求2所述的翻转式螺旋桨装置,其特征在于:所述螺旋桨(4)轴线上设置有传动轴(7),在螺旋桨支架(3)处于陆行位置时,传动轴(7)连接车轮(6),所述驱动装置(5)通过传动轴(7)驱动车轮(6)转动。
7.根据权利要求2或3所述的翻转式螺旋桨装置,其特征在于:所述螺旋桨支架(3)上设置有螺旋桨离合装置(8)和与驱动装置(5)连接的传动轴(7),在螺旋桨支架(3)处于陆行位置时,一方面螺旋桨离合装置(8)断开驱动装置(5)与螺旋桨(4)的连接,另一方面传动轴(7)连接车轮(6),所述驱动装置(5)通过传动轴(7)驱动车轮(6)转动。
8.根据权利要求6或7所述的翻转式螺旋桨装置,其特征在于:所述车体(1)或车轮(6)上设置有车轮离合装置(9),用于断开或连接传动轴(7)与车轮(6)。
9.根据权利要求2所述的翻转式螺旋桨装置,其特征在于:所述螺旋桨(4)为涵道式风扇。
10.根据权利要求1或2或3所述的翻转式螺旋桨装置,其特征在于:所述螺旋桨支架(3)为机翼或多自由度机械臂;当螺旋桨支架(3)为机翼时,在飞行状态螺旋桨(4)轴线能完成竖向布置和水平布置的相互转换,这种转换可由万向节或液压装置或步进电机来完成。
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