[发明专利]一种火车轮对多边形测量自动顶起装置在审
申请号: | 201710415577.2 | 申请日: | 2017-06-05 |
公开(公告)号: | CN108975214A | 公开(公告)日: | 2018-12-11 |
发明(设计)人: | 杨世德;林凤涛;吴三秀;史海平;李沛泽;王林;周义涵;王向阳;蔡董;李仁秋;胡士华 | 申请(专利权)人: | 华东交通大学 |
主分类号: | B66F7/16 | 分类号: | B66F7/16;B66F7/28 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 330013 江西省南*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 限位开关 顶起装置 支撑轮 支撑垫块 测量轮 火车轮 起重物 液压站 支撑柱 自动顶起装置 自动升降装置 操作手柄 产生信号 定位信号 减震结构 控制面板 锁定位置 停止动作 液压装置 支撑作用 安装架 顶起轮 两组 测量 | ||
1.一种火车轮对多边形测量自动顶起装置(以下简称“装置”),装置自动控制轮对顶起距离;其特征为:装置包括固定架,液压站,支撑柱,支撑垫块,起重装置,操作手柄,限位装置1、2;液压站、控制面板、操作手柄安装在固定架上,固定架前端与支撑柱相连,固定架及支撑柱下方安装支撑轮;液压缸紧固在支撑柱上方,液压缸顶出杆上端装有两个限位开关,由限位开关控制液压站顶起,保持,下降动作。
2.如权利要求1所述,液压站提供液压缸上升下降动力,上升、下降、保持动作由操作手柄控制。
3.如权利要求1、2要求,液压缸采用双作用模式,液压缸停止顶起轮对工作后,保持顶起高度不变。
4.如权利要求1、2、3所述,限位开关4产生信号表示装置开始顶起轮对,限位开关5 产生信号,表示轮对已经达到设定高度,装置停止顶起工作,并保持位置不变。
5.如权利要求1所述,装置在不承受负载时,装置由前后四个带有减震功能的支撑轮支撑;支撑轮带有刹车功能,承受负载时,负载由支撑柱及支撑垫块承担。
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