[发明专利]一种发动机散热风扇罩注塑方法在审

专利信息
申请号: 201710414269.8 申请日: 2017-06-05
公开(公告)号: CN107160605A 公开(公告)日: 2017-09-15
发明(设计)人: 查国东;储振亚;储亮;李云雷;查卫东 申请(专利权)人: 岳西县同兴尼龙橡胶制品有限公司
主分类号: B29C33/62 分类号: B29C33/62;B29C45/00
代理公司: 安徽合肥华信知识产权代理有限公司34112 代理人: 郎海云
地址: 246620 *** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 发动机 散热 风扇 注塑 方法
【权利要求书】:

1.一种发动机散热风扇罩注塑方法,其特征在于,步骤为:

(1)制作模具,模具分为上下两部分,分别是风扇罩厚度方向的上下两部分结构,在模具的内腔表面涂刷一层脱模剂;

(2)将纳米碳纤维分散在溶剂中制成分散液,再均匀分散到具有粘结性的树脂中,搅拌形成A浆料,纳米碳纤维的质量百分含量为32-35%;

(3)将氮化硼纳米片分散在溶剂中制成分散液,再均匀分散到具有粘结性的树脂中,搅拌形成B浆料,氮化硼纳米片的质量百分含量为30-32%;

(4)将A浆料涂刷在模具上半部内腔表面,进行干燥;

(5)将B浆料涂刷在模具下半部内腔表面,进行干燥;

(6)将注塑材料注塑入模具,冷却,取出,即得。

2.如权利要求1所述发动机散热风扇罩注塑方法,其特征在于,所述粘结性的树脂为聚丙烯酸酯类、环氧-丙烯酸酯类,聚氨酯类中的一种。

3.如权利要求1所述发动机散热风扇罩注塑方法,其特征在于,A浆料干燥后厚度为5-20微米。

4.如权利要求1所述发动机散热风扇罩注塑方法,其特征在于,B浆料干燥后厚度为1-10μm微米。

5.如权利要求1所述发动机散热风扇罩注塑方法,其特征在于,所述注塑材料为碳纤维增强聚丙烯。

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