[发明专利]一种多功能公交车安全座椅

说明书

本发明提供一种多功能公交车安全座椅，包括：底座，固定设置在公交车的地板上；座面，设置在底座上；二个固定扶手，分别固定设置在座面的左右侧部；以及固定靠背，固定设置在座面的后部；其中，座面的底部上设置有电源、电源开关、微控制器、用于测量公交车行驶速度的车速传感器，座面的顶部上均匀地设置有多个用于检测座面被乘客乘坐挤压情况的压力传感器，每个固定扶手的顶部上设置有伸缩式第一防撞扶手和第一防撞扶手弹出开关，固定靠背的顶部上设置有伸缩式第二防撞扶手和第二防撞扶手弹出开关，固定靠背的后部上设置有伸缩式第三防撞扶手和第三防撞扶手弹出开关。本发明结构简单，操作方便，可以有效地保护公交车乘客的人身安全。

技术领域

本发明涉及公交车座椅技术领域，具体涉及一种多功能公交车安全座椅，具有智能防摔倒、智能防碰撞和快捷升降座椅等功能。

背景技术

随着城市化进程的加快，城市交通的压力越来越大，公交车作为一种有效缓解城市交通压力、较少废气排放的交通工具，受到越来越多人的青睐。

但是，现有的公交车座椅一般没有扶手或拉环，如果公交车突然加速、突然减速和突然转弯时，由于车体的惯性，乘客往往会因没有安全措施而从座椅上摔倒或摔伤，安全性很差，严重影响着乘客的人身安全。

发明内容

针对上述现有技术的缺点或不足，本发明要解决的技术问题是提供一种结构简单、操作方便、可有效地防止乘客摔倒或摔伤的多功能公交车安全座椅。

为解决上述技术问题，本发明采用了如下技术方案：

一种多功能公交车安全座椅，包括：底座，固定设置在公交车的地板上；座面，设置在底座上，用于乘客乘坐；二个固定扶手，分别固定设置在座面的左右侧；以及固定靠背，固定设置在座面的后部；其中，座面的底部上设置有电源、与电源电气连接的电源开关、微控制器、用于测量公交车行驶速度的车速传感器，座面的顶部上均匀地设置有多个用于检测座面被乘客乘坐挤压情况的压力传感器，每个固定扶手的顶部上设置有伸缩式第一防撞扶手和用于控制第一防撞扶手弹出的第一防撞扶手弹出开关，固定靠背的顶部上设置有伸缩式第二防撞扶手和用于控制第二防撞扶手弹出的第二防撞扶手弹出开关，固定靠背的后部上设置有伸缩式第三防撞扶手和用于控制第三防撞扶手弹出的第三防撞扶手弹出开关，微控制器、车速传感器、压力传感器、第一防撞扶手弹出开关、第二防撞扶手弹出开关和第三防撞扶手弹出开关均与电源开关电气连接，车速传感器、压力传感器、第一防撞扶手弹出开关、第二防撞扶手弹出开关和第三防撞扶手弹出开关均与微控制器传输连接。

本发明所提供的多功能公交车安全座椅，还可以具有这样的特征：其中，固定靠背的前部上设置有伸缩式防撞靠背和用于控制防撞靠背弹出的防撞靠背弹出开关，防撞靠背弹出开关与电源开关电气连接，且与微控制器传输连接。

本发明所提供的多功能公交车安全座椅，还可以具有这样的特征：其中，每个固定扶手的内侧部上设置有气囊和用于控制气囊弹出的气囊弹出开关，气囊弹出开关与电源开关电气连接，且与微控制器传输连接。

本发明所提供的多功能公交车安全座椅，还可以具有这样的特征：还包括：用于将座面安装在底座上的升降机构，其中，升降机构的上端固定连接于座面的底部，升降机构的下端固定连接于底座。

本发明所提供的多功能公交车安全座椅，还可以具有这样的特征：其中，升降机构由从下至上设置的I级升降机构和II升降机构组成。

本发明所提供的多功能公交车安全座椅，还可以具有这样的特征：其中，升降机构上设置有座椅升高调节锁紧部件和座椅降低调节锁紧部件。

本发明所提供的多功能公交车安全座椅，还可以具有这样的特征：其中，电源为蓄电池。

本发明所提供的多功能公交车安全座椅，还可以具有这样的特征：其中，微控制器为单片机。