[发明专利]用于燃气涡轮机的支承组件

权利要求书

1.一种用于在制造构型、装运构型和操作构型期间支承燃气涡轮机的支承组件，所述支承组件包括：

机架支柱，所述机架支柱能够紧固至基部，所述机架支柱包括具有槽的涡轮机壳体接口，所述槽的大小被设定为用以以在形状上匹配的方式接收涡轮机壳体销；以及

支承板，所述支承板能够固定地附接至涡轮机壳体接口，所述支承板包括销孔，所述销孔的大小被设定为用以装配在所述槽中的所述涡轮机壳体销上，

其中所述机架支柱包含多个机架支柱，所述多个机架支柱包括制造机架支柱、装运机架支柱以及操作机架支柱；以及

所述支承组件还包括：制造基部，在所述制造构型中所述制造机架支柱固定至所述制造基部；装运基部，在所述装运构型中所述装运机架支柱固定至所述装运基部；以及操作基部，在所述操作构型中所述操作机架支柱固定至所述操作基部。

2.根据权利要求1所述的支承组件，其特征在于，所述槽是位于所述涡轮机壳体接口中的U形槽，所述U形槽是开放的以从上方接收所述涡轮机壳体销。

3.根据权利要求1所述的支承组件，其特征在于，所述支承板通过螺栓紧固至所述涡轮机壳体接口。

4.根据权利要求3所述的支承组件，其特征在于，所述支承板通过五个螺栓紧固至所述涡轮机壳体接口。

5.根据权利要求3所述的支承组件，其特征在于，所述支承板包括与所述销孔相邻地定位的多个螺栓孔，其中，所述螺栓穿过所述螺栓孔将所述支承板紧固至所述涡轮机壳体接口。

6.一种用于在制造构型、装运构型和操作构型期间支承燃气涡轮机的支承组件，所述支承组件包括：

两点式支承结构，所述两点式支承结构能够紧固至基部，大小被设定为且构造为用以以在形状上匹配的方式接收涡轮机的相反侧部上的涡轮机壳体销，两点式支承板在装运期间支承向下的加载、向前的加载以及向后的加载；以及

支承板，所述支承板能够固定地附接至所述两点式支承结构，所述支承板在装运期间减轻向上的加载，

其中所述两点式支承结构包括第一两点式支承结构、第二两点式支承结构和第三两点式支承结构，其中，所述支承组件还包括制造基部、装运基部和操作基部，所述第一两点式支承结构在所述制造构型中固定至所述制造基部，所述第二两点式支承结构在所述装运构型中固定至所述装运基部，所述第三两点式支承结构在所述操作构型中固定至所述操作基部。

7.根据权利要求6所述的支承组件，其特征在于，所述两点式支承结构包括一对机架支柱，所述一对机架支柱能够紧固至所述基部，每一个所述机架支柱均包括具有槽的涡轮机壳体接口，所述槽的大小被设定为用以以在形状上匹配的方式接收所述涡轮机壳体销中的一者；以及

支承板，所述支承板能够固定地附接至每一个所述涡轮机壳体接口，每一个所述支承板均包括销孔，所述销孔的大小被设定为用以装配在所述槽中的所述涡轮机壳体销上。

8.根据权利要求7所述的支承组件，其特征在于，所述槽是位于所述涡轮机壳体接口中的U形槽，所述U形槽是开放的以从上方接收所述涡轮机壳体销。

9.根据权利要求7所述的支承组件，其特征在于，所述支承板通过螺栓紧固至所述涡轮机壳体接口。

10.根据权利要求9所述的支承组件，其特征在于，所述支承板包括与所述销孔相邻地定位的多个螺栓孔，其中，所述螺栓穿过所述螺栓孔将所述支承板紧固至所述涡轮机壳体。