[发明专利]传动装置及具有其的单轨列车在审
| 申请号: | 201710406403.X | 申请日: | 2017-06-01 |
| 公开(公告)号: | CN108980311A | 公开(公告)日: | 2018-12-11 |
| 发明(设计)人: | 叶虎;丁佳;陈瑞兴;黄鹏;魏世晨;刘莹;关云辉 | 申请(专利权)人: | 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司 |
| 主分类号: | F16H57/021 | 分类号: | F16H57/021;F16H57/023;F16H57/038;F16H57/04 |
| 代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 韩建伟;谢湘宁 |
| 地址: | 213011 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 输出轴组件 输入轴组件 传动装置 单轨列车 润滑单元 轴线水平设置 内部零部件 驱动连接 齿轮箱 驱动 应用 | ||
1.一种传动装置,其特征在于,包括:
箱体(10);
输入轴组件(20),设置在所述箱体(10)内;
输出轴组件(30),设置在所述箱体内,所述输入轴组件(20)与所述输出轴组件(30)驱动连接,所述输出轴组件(30)的轴线水平设置,所述输入轴组件(20)的轴线与水平面之间具有夹角;
润滑单元(40),设置在所述输出轴组件(30)上,所述输出轴组件(30)驱动所述润滑单元(40)动作以润滑所述输入轴组件(20)。
2.根据权利要求1所述的传动装置,其特征在于,所述润滑单元(40)包括甩油环,所述甩油环套设在所述输出轴组件(30)上。
3.根据权利要求2所述的传动装置,其特征在于,所述甩油环包括:
甩油本体(41);
甩油叶片(42),所述甩油叶片(42)设置在所述甩油本体(41)上,通过所述甩油叶片(42)将油液甩至所述输入轴组件(20)上。
4.根据权利要求2所述的传动装置,其特征在于,所述传动装置还包括挡油部(50),所述挡油部(50)设置在所述箱体(10)内且与所述甩油环对应设置,所述挡油部(50)可将所述甩油环甩出的油液传送至所述输入轴组件(20)。
5.根据权利要求4所述的传动装置,其特征在于,所述箱体(10)上设置有挡油槽,所述挡油槽形成所述挡油部(50)。
6.根据权利要求4所述的传动装置,其特征在于,所述输入轴组件(20)包括第一轴承单元(21)和输入轴(22),所述输入轴(22)通过所述第一轴承单元(21)可转动地设置在所述箱体(10)内,所述甩油环与所述挡油部(50)配合以对所述第一轴承单元(21)进行润滑。
7.根据权利要求1所述的传动装置,其特征在于,所述传动装置还包括传动单元(60),所述输入轴组件(20)通过所述传动单元(60)与所述输出轴组件(30)驱动连接。
8.根据权利要求7所述的传动装置,其特征在于,所述传动单元(60)包括锥齿轮组件,所述输入轴组件(20)通过所述锥齿轮组件与所述输出轴组件(30)连接。
9.根据权利要求1所述的传动装置,其特征在于,所述输出轴组件(30)包括第一输出轴(31)、第二输出轴(32)、中间轴(33)和差速器(34),所述输入轴组件(20)与所述中间轴(33)驱动连接,所述差速器(34)与所述中间轴(33)固定连接,所述差速器(34)分别连接所述第一输出轴(31)和所述第二输出轴(32)。
10.根据权利要求9所述的传动装置,其特征在于,所述润滑单元(40)设置在所述中间轴(33)上。
11.根据权利要求1至10中任一项所述的传动装置,其特征在于,所述箱体(10)包括:
上箱体(11),所述输入轴组件(20)设置在所述上箱体(11)内;
下箱体(12),与所述上箱体(11)可拆卸连接,所述输出轴组件(30)设置在所述上箱体(11)和所述下箱体(12)形成的容纳腔内。
12.一种单轨列车,包括传动装置,其特征在于,所述传动装置为权利要求1至11中任一项所述的传动装置。
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