[发明专利]一种新型内燃机结构在审
申请号: | 201710403633.0 | 申请日: | 2017-06-04 |
公开(公告)号: | CN108979852A | 公开(公告)日: | 2018-12-11 |
发明(设计)人: | 刘彭华 | 申请(专利权)人: | 刘彭华 |
主分类号: | F02B75/00 | 分类号: | F02B75/00;F02B75/28 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 247100 安徽省池*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新型内燃机 活塞 曲轴旋转做功 对称布置 环形气缸 活塞运动 连杆驱动 双头活塞 一次点火 内燃机 做功 | ||
1.本发明所述内燃机主要结构特征为:采用环形气缸、新型双头活塞、连杆、曲轴构成。
2.根据权利要求1所述的新型双头活塞的特征为:该活塞具有两个连接点,一个连接点与连杆连接,另一个连接点固定在缸体中心位置,新型活塞做往复摆式运动。
3.根据权利要求2所述活塞固定在缸体中的特征为:两个活塞各有一个连接点,同时固定在环形气缸的中央位置;该两个活塞各有一个连接点,也可以不固定在同一个位置,可以分开固定在两个位置。
4.根据权利要求1所述环形气缸的特征为:环形气缸是标准的圆弧形状,也可以使用不规则形状的环状气缸。
5.本发明所述内燃机可以使用多种燃料,燃料可以使用缸内直喷的方式提供,燃料也可以使用歧管喷射的方式提供。
6.本发明所述内燃机属于往复式内燃机,可以使用二冲程工作模式;也可以使用四冲程工作模式;使用四冲程工作模式需要设置正时气门结构。
7.本发明所述内燃机的特征为:最少由两个活塞组成;也可以使用多份部件,组成四活塞、六活塞、八活塞等多活塞结构的内燃机。
8.本发明所述内燃机结构具有压缩气体的功能,该结构可以作为压缩机使用,用于压缩空气、提供高压液压等领域。
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