[发明专利]一种智能道路在审
| 申请号: | 201710394243.1 | 申请日: | 2017-05-28 |
| 公开(公告)号: | CN106996064A | 公开(公告)日: | 2017-08-01 |
| 发明(设计)人: | 黄华辉;王志成;王鹏飞 | 申请(专利权)人: | 佛山市神风航空科技有限公司 |
| 主分类号: | E01C9/00 | 分类号: | E01C9/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 528500 广东省佛山市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 智能 道路 | ||
1.一种智能道路,其特征在于:包括路基(1)、承载层(2)、球形轮(3)、监控摄像头(4)、智能道路管理系统(5)、球形凹槽(6)、通讯装置(8)、控制器(7)和电源(9);路基(1)处于整个装置的下方,可由灰土、砂石、混凝土垫等材料铺设;承载层(2)铺设在路基(1)的上面,其下表面与路基(1)贴合;承载层(2)上表层紧邻布置有球形凹槽(6),球形凹槽(6)材质为磁铁,球形凹槽(6)的大小比球形轮(3)略大,球形凹槽(6)内设有球形轮(3),球形凹槽(6)包裹球形轮(3)的4分之3的体积,球形轮(3)的4分之1的体积裸露在承载层(2)的上表面,球形轮(3)设有磁铁线圈(31),在磁力的作用下,球形轮(3)为悬浮状态,球形凹槽(6)与球形轮(3)之间没有固体连接。
2.根据权利要求1所述的一种智能道路,其特征在于:所述球形凹槽(6)设有传感器,通过检测磁力大小能感应到球形轮(3)上方是否有物体。
3.根据权利要求1所述的一种智能道路,其特征在于:道路管理系统(5)是智能道路的控制管理中心,其通过有线和无线的方式收集各种信息,然后通过处理信息来控制智能道路的运转;其运作分为三大方面:信息收集与处理、智能道路运作控制和客户端;在信息收集与处理方面,由于球形凹槽(6)中有传感器,能检测到球形轮(3)上方是否有物体;若有判断出有物体,则确定物体所在的位置和压力范围,然后智能道路管理系统(5)通过调用监控摄像头(4)中的视频准确识别物体的类别,确定物体的大小、形状等信息,再结合智能道路管理系统(5)从所拍摄到的画面中获取获取到的人流、货流、移动速度、移动方向、物与物之间的距离等信息,最后通过这些信息控制球形轮(3)转动;在智能道路运作控制方面,智能道路管理系统(5)通过信息收集与处理后,准确控制在同一个物体下面的球形轮(3)以相同的速度和方面转动,通过球形轮(3)的转动,带动行人、货物移动,由于球形轮(3)的位置是固定的,而球形轮(3)上面的人或货物是移动的,所以当人或货物移动时,人或货物会脱离原来压着的球形轮并压往另外的球形轮(3),脱离行人和货物的球形轮(3)会停止转动,而压着的球形轮(3)以相同的速度和方向转动;在运载行人和货物的过程中实时控制他们之间的距离,以防相撞;由此以来行人货物就能在智能道路上安全自由的移动;在客户端方面,人们可以通过移动设备上的客户端规划好出发点和终点,然后通过智能道路自动将人或货物送到目的地;这样就能更好的管理智能道路上的人或物的运输流通,提高交通安全、方便人们的同时提高智能道路使用效率。
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