[发明专利]一种新能源汽车设备

说明书

本发明公开了一种新能源汽车设备，包括充电桩体，所述充电桩体底部设置有液压伸缩泵，所述液压伸缩泵底部固定设置有底板，所述充电桩体中设置有第二滑移槽以及位于所述第二滑移槽后端的第一滑移槽，所述第一滑移槽左右两端的所述充电桩体中分别设置有左侧齿合槽和右侧齿合槽，所述充电桩体的右端面上设置有密闭槽，所述密闭槽与所述第一滑移槽之间通联有插口槽，所述第一滑移槽的后部位置处设置有一顶入到所述左侧齿合槽和右侧齿合槽中且与所述充电桩体可旋动配合连接的左右螺状杆，本装置整体结构简单，生产成本较低，供电安全稳定。

技术领域

本发明涉及新能源汽车技术领域，特别涉及一种新能源汽车设备。

背景技术

新能源汽车指使用非常规的车用燃料作为动力来源，现如今电能已成为了新能源汽车中的主力军，电动车在使用时最重要的就是保持电瓶的电量从而保证可以正常行驶，因此电动车充电桩的使用也越来越多，现有的充电桩与电动车的插头之间普遍都是通过摩擦配合连接，长时间的插拔容易产生松动，而且没有设置其他的锁定装置，一旦受到外力拉扯碰撞时，插头就会从充电桩中脱落，造成充电的停止，影响电动车的正常充电，而且现有的充电桩都是直接带电，因此在对电动车进行充电时容易产生触电事故。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种新能源汽车设备，其能够解决上述现在技术中的问题。

为解决上述问题，本发明采用如下技术方案：本发明的一种新能源汽车设备，包括充电桩体，所述充电桩体底部设置有液压伸缩泵，所述液压伸缩泵底部固定设置有底板，所述充电桩体中设置有第二滑移槽以及位于所述第二滑移槽后端的第一滑移槽，所述第一滑移槽左右两端的所述充电桩体中分别设置有左侧齿合槽和右侧齿合槽，所述充电桩体的右端面上设置有密闭槽，所述密闭槽与所述第一滑移槽之间通联有插口槽，所述第一滑移槽的后部位置处设置有一顶入到所述左侧齿合槽和右侧齿合槽中且与所述充电桩体可旋动配合连接的左右螺状杆，所述第一滑移槽中设置有可左右滑移且与所述左右螺状杆螺状配合连接的第一电连块，所述第一电连块前部的左端处设置有第一电连孔，所述第一电连孔的后端部上设置有第一电连条，所述第一电连块前部的右端处设置有与所述插口槽相对的第二电连孔，所述第二电连孔的左端部上设置有与所述第一电连条电连接的第二电连条，所述第二电连孔的后端部上设置有用以挤靠新能源汽车的充电枪的后挤靠装置，所述第二滑移槽的左部位置处设置有一端顶入到所述左侧齿合槽中且与所述充电桩体可旋动配合连接，另一端与所述第二滑移槽的前端部可旋动配合连接的前后螺状杆，所述第二滑移槽中设置有可前后滑移且与所述前后螺状杆螺状配合连接的第二电连块，所述第二电连块后部的左端处设置有电连槽，所述第二电连块右端的前部处设置有用以与所述第一电连孔配合连接并与所述第一电连条碰接的第一电连柱，所述第二滑移槽左端部的后部处设置有与外电连接且用以与所述电连槽配合连接的第二电连柱，所述密闭槽中设置有一端顶入到所述右侧齿合槽中且与所述充电桩体可旋动配合连接，另一端与设置在所述密闭槽的前端部中的马达动力连接的传送杆，所述密闭槽中设置有与所述传送杆固定连接且可在所述密闭槽中旋动的密闭板，所述第一滑移槽的前端部上位于所述插口槽的左端位置设置有用以挤靠新能源汽车的充电枪的前挤靠装置。

作为优选的技术方案，所述左右螺状杆顶入到所述左侧齿合槽的一端设置有第一左齿状轮，所述左右螺状杆顶入到所述右侧齿合槽的一端设置有第一右齿状轮，所述前后螺状杆顶入到所述左侧齿合槽的一端设置有与所述第一左齿状轮配合连接的第二左齿状轮，所述传送杆顶入到所述右侧齿合槽的一端设置有与所述第一右齿状轮配合连接的第二右齿状轮，所述第一左齿状轮、第二左齿状轮、第一右齿状轮和第二右齿状轮的大小等同。

作为优选的技术方案，所述前挤靠装置和后挤靠装置均包括开端朝内侧的凹口，所述凹口的左右两端部中分别设置有导移槽，所述凹口中设置有可前后滑移且用以与新能源汽车的充电枪挤靠碰接的挤靠杆，所述挤靠杆左右两端分别设置有与所述导移槽滑移配合连接的凸缘，所述凹口中还设置有与所述挤靠杆固定连接且用以将所述挤靠杆向内侧挤靠的弹性件，所述挤靠杆内侧端面的右部设置有用以与所述新能源汽车的充电枪碰接而滑移配合连接的斜状面，所述挤靠杆内侧端面上还设置有磨合片。