[发明专利]一种汽车内饰件用热熔胶及其制备方法

说明书

本发明涉及一种汽车内饰件用热熔胶，其特征在于：其原料包括以下以重量百分比计的组份：熔点为130±5℃的高熔点蜡0‑10%；热塑性弹性体SIS20‑28%；聚乙烯乙酸乙烯酯马来酸酐共聚树脂1‑5%；马来酸酐接枝改性聚烯烃蜡1‑5%；纯单体树脂2‑8%；C9加氢石油树脂5‑15%；苯乙烯改性萜烯树脂20‑30%；三羟基锌盐0.5%‑5%；抗氧剂0.5‑1.5%；偶联剂0‑3%；聚乙烯乙酸乙烯酯马来酸酐共聚树脂的VA含量为28%，聚乙烯乙酸乙烯酯马来酸酐共聚树脂在190℃下熔融指数为150 g/10min；热塑性弹性体SIS中苯乙烯的质量占热塑性弹性体SIS质量的25‑35%，热塑性弹性体SIS在190℃下熔融指数为5‑15g/10min；C9加氢石油树脂的软化点≥95℃，酸值＜5mgKOH/g；苯乙烯改性萜烯树脂的软化点≥105℃，酸值＜5mgKOH/g。

技术领域

本发明属于胶粘剂技术领域，涉及一种汽车内饰件用热熔胶及其制备方法。

背景技术

目前，在我国大力发展的汽车及零配件生产工业需要大量的工业胶粘剂，广泛用于金属材料和塑料、橡胶等材料之间的粘接密封。生产流水线中，自动化程度高，生产效率高，对使用的胶粘剂要求粘接密封性好，固化时间短。同时，由于夏日汽车在阳光暴晒下，车内温度高达80℃～100℃，所以对胶粘剂的耐温性也有较高要求，也不能散发气味。近年，汽车工业得到长足发展，汽车内饰也随之发展迅猛。溶剂型汽车用胶在很长一段时间里不断挥发，在车中散发难闻的气味，对人体健康也有很大影响，汽车工业迫切需要无溶剂省能源、无毒害高性能的环保型胶粘剂，我们研发的环保型热熔胶能很好的解决这个问题。

热熔胶以高分子聚合物为主体材料，不含任何溶剂，百分百固体，无污染无毒性，粘结强度高，速度快，综合性能优异，对各种材料都有很好的粘结性，其应用的领域越来越广泛。以乙烯-醋酸乙烯共聚物为主体树脂制成的热熔胶，需求量大而应用面宽，占热熔胶消费总量的50％左右。

由于汽车行业的飞速发展，如何在性能、设计等多方面展示汽车本身的优势，赢得市场竞争力是当前汽车生产厂家面临的技术问题，而作为汽车生产中内饰胶接问题也成为一个汽车附加值的衡量指标，选用环保型热熔胶代替传统的溶剂型胶水势在必行。但是能满足汽车内饰用的热熔胶大多从国外进口，价格昂贵，使国内汽车制造商望尘莫及，对此我们研发出耐温性、抗老化、防水等要求具有很高粘结强度、耐高温，同时又就有耐一定低温性能的热熔胶，以满足市场需求。

申请人于之前申请的专利201510462291.0公开了一种高强度汽车钢板粘接用热熔胶及其制备方法，其原料包含一定比例的高熔点蜡、热塑性弹性体SBS、富含聚丙烯的无规则聚烯烃、富含聚丁烯的无规则聚烯烃、聚乙烯醋酸乙烯酯马来酸酐接枝共聚物、乙烯醋酸乙烯酯共聚物、C5加氢石油树脂、苯乙烯改性萜烯树脂、三羟基锌盐、抗氧剂、偶联剂。该专利无法应用于内饰胶，因此需要对该应用面进行拓展。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术中存在的上述不足，而提供一种汽车内饰件用无气味、具有耐高低温性能的汽车内饰件用热熔胶及其制备方法。

本发明解决上述问题所采用的技术方案是：一种汽车内饰件用热熔胶，其特征在于：

其原料包括以下以重量百分比计的组份：

熔点为130±5℃的高熔点蜡含量不为0；

聚乙烯乙酸乙烯酯马来酸酐共聚树脂的VA含量为28％，聚乙烯乙酸乙烯酯马来酸酐共聚树脂在190℃下熔融指数为150g/10min；

热塑性弹性体SIS中苯乙烯的质量占热塑性弹性体SIS质量的25-35％，热塑性弹性体SIS在190℃下熔融指数为5-15g/10min；

C9加氢石油树脂的软化点≥95℃，酸值＜5mgKOH/g；

苯乙烯改性萜烯树脂的软化点≥105℃，酸值＜5mgKOH/g。