[发明专利]荷载转移装置及用该装置吊装钢连廊的施工方法

说明书

技术领域

本发明涉及建筑钢结构安装施工技术领域，特别涉及荷载转移装置及用该装置吊装钢连廊的施工方法。

背景技术

随着城市建筑用地的日益紧张、人们对建筑艺术的追求不断提高以及建造成本的逐日剧增，超高层双塔甚至多塔空中大跨度重型连廊也将日益增多，目前采用分件高空散装，但高空组装、焊接工作量大、现场机械设备很难满足吊装要求，而且所需高空拼装胎架用量多、搭设高度大，存在很大的安全、质量风险。施工的难度大，不利于钢结构现场安装的工期控制。对于跨度大，高度高的建筑，使用液压整体提升的方式是首选，但钢连廊形式各异，重量不一，合适的拼装及提升方法必须兼顾成本、安全性以及施工简便性。

城市大部分建筑项目都设置有多层地下室，钢连廊结构常规的安装方法是在地下室顶板上设置拼装胎架，然后使用塔吊在拼装胎架上拼装钢连廊结构，然后进行液压整体提升。

钢连廊结构的重量十分巨大，有时，单体房建项目中钢连廊的数量不止一个，将成百上千吨的钢连廊在地下室顶板上拼装，地下室顶板必然长期处在受力状态下。施工过程中通常会面临以下问题：第一，由于地下室顶板承载力不足，要对地下室顶板进行加固，使用例如型钢、满堂脚手架进行回顶支撑或在地下室结构中增加钢骨柱、钢骨梁以增强地下室顶板的承载力，这样做消耗了大量的材料、时间，增加了施工成本；第二，当某些工程的钢连廊重量过重时，常规加固地下室顶板也无法承载连廊的重量，进而出现地下室底板开裂；第三，塔吊数量有限且占地面积大，使用塔吊进行拼装，拼装慢且塔吊无法满足其他专业的施工。

如果对上述问题分析预估不够，会出现塔楼地基下沉、构件徐变等一连串问题。申请号为201510650609.8所公开的双塔楼钢结构连廊组装方法，该专利用液压提升装置给主桁架下弦的提升底座上施加一个拉力，以起到减小裙楼结构立柱的承重荷载量……这样做就是为了缓解地下室顶板长期受力的问题。但此方法，实际施工时拉力并不好控制、施工难度大、成本高、操作复杂，更为重要的是拼装出钢连廊容易出现不合理受力，结构稳定性低，容易留下安全隐患。

发明内容

为解决上述问题，本发明提供一种荷载转移装置，所述荷载转移装置包括埋件、横向荷载转移钢梁、纵向荷载转移钢梁和拼装胎架，所述埋件由锚板和螺栓固定连接，所述埋件设置在地下室顶板混凝土柱顶部，预埋部分为螺栓，所述埋件的锚板上端面与横向荷载转移钢梁之间固定连接；横向荷载转移钢梁沿钢连廊横轴方向平行间隔设置，横向荷载转移钢梁之间固定连接有若干个纵向荷载转移钢梁；所述拼装胎架与纵向荷载转移钢梁固定连接。

进一步，所述埋件由锚板和3～5根螺栓焊接而成，锚板厚度为30mm。

进一步，所述每条横向荷载转移钢梁至少与一个埋件的锚板上端面固定连接。

进一步，所述埋件与横向荷载转移钢梁之间采用角焊工艺进行焊接 。

本发明的另一个方面提供一种使用所述的荷载转移装置吊装钢连廊的施工方法，所述钢连廊连接在已经建好的主体结构之间，该地面拼装方法包括以下步骤：

步骤1，在钢连廊的设计标高处安装预装杆件1,所述预装杆件上设置有提升平台,并在提升平台上安装液压提升器；

步骤2，拼装荷载转移装置；

步骤3，使用汽车吊在拼装胎架上拼装钢连廊，拼装完成后，调试液压提升器和钢绞线，并检查钢连廊是否满足设计要求；

步骤4，检查确认无误后，液压提升器2采取分级加载的方法进行预加载；液压提升器伸缸压力逐渐上调；

步骤5，提升至距设计标高1000mm时，暂停提升，利用液压提升器锁定，空中停留静置以上作全面检查；

步骤6，确认无误后，将整个钢连廊提升至设计标高，暂停；各吊点微调使其精确提升到达设计位置；

步骤7，钢连廊结构与预装杆件对接，形成整体稳定受力体系；

步骤8，安装完成后，各吊点同步分级卸载至钢绞线完全松弛，使钢连廊9自重转移至主体结构上，拆除提升措施，完成钢连廊的提升安装工作。

进一步，所述步骤1中所述液压提升器使用钢绞线作为提升承重索具，由下至上安装钢绞线5，穿地锚，张拉钢绞线，使其均匀受力，锁紧地锚。

进一步，步骤4中所述分级加载，依次为所需压力的20%，40%，60%，70%，80%， 90%，95%，100%。

进一步，对所述钢连廊进行探伤检测和焊缝的外观检查。

进一步，所述步骤8各吊点同步分级逐步卸载，卸载分级按20% 进行，卸载20% 后观察结构变形情况，没有异常情况继续卸载20%，直到载荷全部卸载完成。