[发明专利]音频导航的方法在审

专利信息
申请号: 201710386645.7 申请日: 2017-05-26
公开(公告)号: CN108931257A 公开(公告)日: 2018-12-04
发明(设计)人: 蔡波 申请(专利权)人: 千寻位置网络有限公司
主分类号: G01C21/36 分类号: G01C21/36
代理公司: 上海一平知识产权代理有限公司 31266 代理人: 须一平;成春荣
地址: 200023 上海市黄*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 定位位置计算 定位位置 距离目标 提示 低效率问题 播放 导航语音 间隔性 新功能 播报 罗盘 心跳 延迟 语音 创建
【权利要求书】:

1.一种音频导航的方法,其特征在于,包括以下步骤:

在第一时刻获取第一定位位置,根据第一定位位置计算距离目标点的第一距离,则以第一频率播放间隔性提示音频;

在第二时刻获取第二定位位置,根据第二定位位置计算距离目标点的第二距离,以第二频率播放提示音频;其中,如果第一距离大于第二距离,则第一频率小于第二频率;如果第一距离小于第二距离,则第一频率大于第二频率。

2.根据权利要求1所述的音频导航的方法,其特征在于,还包括:

采用目标点在经过车辆定位位置、方向为导航路线末段的方向的直线上的投影点作为到达点,获取当前定位位置,如果该当前定位位置与所述到达点的差值小于预定门限,则播放持续性提示音频。

3.根据权利要求1所述的音频导航的方法,其特征在于,还包括:

计算当前前进方向和当前位置到目标点的连线的夹角;

如果计算所得的夹角与上一次播报的夹角的差值大于预定的门限,则播报该计算所得的夹角。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的音频导航的方法,其特征在于,所述定位位置通过以下步骤获取:

获取加速度传感器输出的加速度信息、陀螺仪输出的方向信息和卫星定位模块输出的定位信息,使用卡尔曼滤波模块对所述加速度信息、所述方向信息和定位信息进行卡尔曼滤波,以高于1Hz的频率周期性地输出推测位置信息,根据该推测位置信息进行导航。

5.根据权利要求1所述的音频导航的方法,其特征在于,采用目标点在经过车辆定位位置、方向为导航路线末段的方向的直线上的投影点作为到达点;根据车速,长鸣时即刹车,基于预定的刹车加速度,车辆正好停在该投影点处。

6.一种音频导航的方法,其特征在于,包括以下步骤:

在第二精度的兴趣点中选择目标点;

针对所述目标点,使用第一精度导航模块基于第一精度的地图以第一精度进行导航;

根据当前位置与所述目标点的距离判断是否满足预定的切换条件,如果是则切换到第二精度导航模块以第二精度按权利要求1至4中任意一项所述的方法进行导航,其中所述第一精度低于所述第二精度。

7.根据权利要求6所述的音频导航的方法,其特征在于,还包括以下步骤:

如果当前位置与所述目标点的距离小于预定长度,则在显示屏上调暗所述第一精度地图的元素。

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