[发明专利]白车身信息化管理方法及其系统有效
| 申请号: | 201710383359.5 | 申请日: | 2017-05-26 |
| 公开(公告)号: | CN107052727B | 公开(公告)日: | 2019-01-11 |
| 发明(设计)人: | 赖志永;何阳民;陈明福;谢义升;杨家秀;刘超 | 申请(专利权)人: | 中国重汽集团福建海西汽车有限公司 |
| 主分类号: | B23P15/00 | 分类号: | B23P15/00 |
| 代理公司: | 福州市博深专利事务所(普通合伙) 35214 | 代理人: | 林志峥 |
| 地址: | 366000 *** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车身 信息化 管理 方法 及其 系统 | ||
1.白车身信息化管理方法,其特征在于,包括:
依据白车身的制造进程,上位机实时接收白车身的生产线焊接参数、螺栓扭力值、表面质量信息和关键尺寸信息;
依据所述生产线焊接参数生成可视管理界面;
依据所述螺栓扭力值对螺栓进行复紧;
将所述表面质量信息与划分网格区域后的白车身视图的对应网格区域进行关联;
将所述关键尺寸信息与已标注有尺寸线的白车身视图的对应尺寸线进行关联并显示。
2.如权利要求1所述的白车身信息化管理方法,其特征在于,所述生产线焊接参数包括试片的焊核直径和点焊焊接线的焊接参数和焊点数量;
在白车身电焊之前,上位机接收试片的焊核直径信息,在开始白车身电焊后,上位机接收点焊焊接线的焊接参数和焊点数量。
3.如权利要求1所述的白车身信息化管理方法,其特征在于,在白车身的车门装配过程中,通过扭力扳手上的气动三联体对白车身左右车门铰链螺栓进行百分百复紧,同时将复紧扭力数值发送至上位机。
4.如权利要求1所述的白车身信息化管理方法,其特征在于,所述上位机的服务器为云端服务器。
5.白车身信息化管理系统,其特征在于,包括上位机,所述上位机包括:
接收模块,用于依据白车身的制造进程,上位机实时接收白车身的生产线焊接参数、螺栓扭力值、表面质量信息和关键尺寸信息;
生成模块,用于依据所述生产线焊接参数生成可视管理界面;
复紧控制模块,用于依据所述螺栓扭力值对螺栓进行复紧;
表面质量信息管理模块,用于将所述表面质量信息与划分网格区域后的白车身视图的对应网格区域进行关联;
尺寸信息管理模块,用于将所述关键尺寸信息与已标注有尺寸线的白车身视图的对应尺寸线进行关联并显示。
6.如权利要求5所述的白车身信息化管理系统,其特征在于,所述接收模块接收的生产线焊接参数包括试片的焊核直径和点焊焊接线的焊接参数和焊点数量;
所述接收模块,用于在白车身电焊过程之前,上位机接收试片的焊核直径信息,在开始白车身电焊后,上位机接收点焊焊接线的焊接参数和焊点数量。
7.如权利要求5所述的白车身信息化管理系统,其特征在于,所述复紧控制模块,具体用于在白车身的车门装配过程中,通过扭力扳手上的气动三联体对白车身左右车门铰链螺栓进行百分百复紧,同时将复紧扭力数值发送至上位机。
8.如权利要求5所述的白车身信息化管理系统,其特征在于,还包括云端服务器,所述云端服务器与上位机连接。
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