[发明专利]一种导轨卡扣结构及其解锁和锁定方法有效
申请号: | 201710379950.3 | 申请日: | 2017-05-25 |
公开(公告)号: | CN108934144B | 公开(公告)日: | 2020-07-10 |
发明(设计)人: | 张文辉;许倍倍;唐军;汪文心;贺盛文;卢帆;谭红林;吴文慧 | 申请(专利权)人: | 中车株洲电力机车研究所有限公司 |
主分类号: | H05K7/14 | 分类号: | H05K7/14;H05K7/18 |
代理公司: | 湖南兆弘专利事务所(普通合伙) 43008 | 代理人: | 陈晖 |
地址: | 412001 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 导轨 结构 及其 解锁 锁定 方法 | ||
1.一种导轨卡扣结构,安装在电气产品(100)与导轨(3)之间,其特征在于,包括:
设置在所述电气产品(100)上的解锁手柄(1);
与所述解锁手柄(1)相连的传动拉索(2);
与所述传动拉索(2)相连的传动拉杆(6);
与所述传动拉杆(6)相连的复位弹簧(8),所述复位弹簧(8)的另一端与所述电气产品(100)相连;
设置在所述电气产品(100)上,并用于对所述导轨(3)的上部进行固定的固定部(4);
一端与所述传动拉杆(6)相连,另一端对所述导轨(3)的下部进行固定的若干个锁紧片(5);
所述传动拉杆(6)上设置有拨杆(13),所述锁紧片(5)与所述传动拉杆(6)相连的一端设置有滑槽(12),所述拨杆(13)位于所述滑槽(12)中,所述锁紧片(5)通过锁紧片固定轴(11)固定在所述电气产品(100)的背板(15)上;当拉动所述传动拉杆(6)时,所述拨杆(13)在所述滑槽(12)中滑动,并带动所述锁紧片(5)以所述锁紧片固定轴(11)为轴转动,实现所述导轨卡扣结构的锁定或解锁;所述锁紧片(5)对所述导轨(3)进行锁定的一端设置有锁紧部(14),通过所述锁紧部(14)对所述导轨(3)进行锁定;
当扣动所述解锁手柄(1),由所述解锁手柄(1)拉动所述传动拉索(2),再通过所述传动拉索(2)带动所述传动拉杆(6)拉伸所述复位弹簧(8),并由所述传动拉杆(6)拨动所述锁紧片(5),当所述锁紧片(5)转动一定角度后,所述锁紧片(5)不再处于对所述导轨(3)锁定的位置,实现所述导轨卡扣结构的解锁;
当松开所述解锁手柄(1),所述复位弹簧(8)收缩复位,通过所述传动拉杆(6)带动所述锁紧片(5)复位,所述锁紧片(5)处于对所述导轨(3)锁定的位置,实现所述导轨卡扣结构的锁定。
2.根据权利要求1所述的导轨卡扣结构,其特征在于:所述解锁手柄(1)设置于所述电气产品(100)的拉手(7)上。
3.根据权利要求1或2所述的导轨卡扣结构,其特征在于:所述复位弹簧(8)的另一端固定在所述电气产品(100)的侧板(16)上。
4.根据权利要求3所述的导轨卡扣结构,其特征在于:所述导轨卡扣结构还包括设置于所述传动拉索(2)垂直拐角处的导向定位部(9),所述导向定位部(9)固定于所述电气产品(100)的背板(15)内侧。
5.根据权利要求1、2或4任一项所述的导轨卡扣结构,其特征在于:所述固定部(4)沿所述导轨(3)的长度方向固定在所述电气产品(100)的背板(15)上。
6.根据权利要求5所述的导轨卡扣结构,其特征在于:所述传动拉索(2)通过设置于所述电气产品(100)的侧板(16)上的若干个传动拉索导向槽(20)来回穿插于所述侧板(16)的内、外表面,从而实现所述传动拉索(2)的导向定位。
7.一种基于权利要求1至6中任一项所述结构的导轨卡扣结构解锁方法,其特征在于,包括以下步骤:
扣动解锁手柄(1),由所述解锁手柄(1)拉动传动拉索(2),再通过所述传动拉索(2)带动传动拉杆(6)拉伸复位弹簧(8),并由所述传动拉杆(6)拨动锁紧片(5),当所述锁紧片(5)转动一定角度后,所述锁紧片(5)不再处于对所述导轨(3)锁定的位置,实现所述导轨卡扣结构的解锁,所述电气产品(100)能从所述导轨(3)上取出。
8.一种基于权利要求1至6中任一项所述结构的导轨卡扣结构锁定方法,其特征在于,包括以下步骤:
松开解锁手柄(1),传动拉索(2)回拉,复位弹簧(8)收缩复位,并通过传动拉杆(6)带动锁紧片(5)复位,所述锁紧片(5)重新处于对所述导轨(3)锁定的位置,实现所述导轨卡扣结构的锁定。
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