[发明专利]平地机全轮驱动系统

权利要求书

1.一种平地机全轮驱动系统，包括动力系统、前轮驱动液压系统、后驱动桥，所述前轮驱动液压系统包括两个并联用于驱动前轮的前轮液压马达、驱动泵、连接在前轮液压马达和驱动泵之间的前轮驱动控制阀；其特征在于所述动力系统包括依次传动连接的发动机、变矩器、变速箱，所述后驱动桥通过传动轴与所述变速箱的第一取力口传动连接，所述驱动泵为定量泵，所述前轮液压马达是径向柱塞马达，所述驱动泵通过传动轴与所述变速箱的第二取力口传动连接，所述变速箱输入端至后驱动桥轮边的传动比等于所述变速箱输入端至前轮轮边的传动比。

2.根据权利要求1所述的平地机全轮驱动系统，其特征在于所述变速箱上第一取力口和第二取力口位于变数箱上同一转轴的两端，所述驱动泵输入端至前轮轮边的传动比等于后驱动桥的传动比。

3.根据权利要求1或2所述的平地机全轮驱动系统，其特征在于所述前轮驱动控制阀包括三位五通电磁阀、两位三通电磁阀和减压阀，所述三位五通电磁阀的E油口和F油口对应与所述前轮液压马达的A油口和R油口连接，所述三位五通电磁阀的A油口和C油口分别与液压油箱连通，所述三位五通电磁阀的B油口与驱动泵的出油口连接；所述三位五通电磁阀处于上位时，A油口截止，B油口和C油口对应与E油口和F油口导通；所述三位五通电磁阀处于中位时，A油口同时与E油口和F油口导通，B油口与C油口导通；所述三位五通电磁阀处于下位时，A油口截止，B油口与F油口导通，C油口与E油口导通；所述两位三通电磁阀的G油口与前轮液压马达的壳体回油口连接，所述两位三通电磁阀的T油口与液压油箱连接，所述两位三通电磁阀的进油口经减压阀与驱动泵的出油口或与外接液压油源接点连接。

4.根据权利要求3所述的平地机全轮驱动系统，其特征在于所述两位三通电磁阀处于上位时，其进油口与G油口导通，处于下位时G油口与T油口导通。

5.根据权利要求3所述的平地机全轮驱动系统，其特征在于所述三位五通电磁阀处于中位时，所述两位三通电磁阀处于上位，所述三位五通电磁阀处于上位或下位时，所述两位三通电磁阀处于下位。

6.根据权利要求3所述的平地机全轮驱动系统，其特征在于所述三位五通电磁阀的C油口与液压油箱之间依次连接有散热器和过滤器。

7.根据权利要求6所述的平地机全轮驱动系统，其特征在于还包括背压阀，所述背压阀与所述过滤器并联。

8.根据权利要求3所述的平地机全轮驱动系统，其特征在于所述驱动泵的出油口与液压油箱之间连接有溢流阀。