[发明专利]一种基于3D技术的机场应急调度管控系统及方法有效
| 申请号: | 201710363646.X | 申请日: | 2017-05-22 |
| 公开(公告)号: | CN107194581B | 公开(公告)日: | 2020-11-10 |
| 发明(设计)人: | 吕宗磊;陈丽云;朱秀峰;苏琰楠;陈竟成 | 申请(专利权)人: | 中国民航大学 |
| 主分类号: | G06Q10/06 | 分类号: | G06Q10/06;G06Q50/26 |
| 代理公司: | 天津市鼎和专利商标代理有限公司 12101 | 代理人: | 蒙建军 |
| 地址: | 300300 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 基于 技术 机场 应急 调度 系统 方法 | ||
本发明公开了一种基于3D技术的机场应急调度管控系统及方法,其特征在于:至少包括:总控终端,与总控终端进行数据交互的接收终端;其中:所述总控终端包括总控服务器和通信模块,在所述总控服务器内存储有机场的地形数据库、3D模型数据库、以及指令数据库;所述接收终端有多个,每个接收终端包括终端服务器、通信模块、以及显示模块;所述接收终端包括消防终端、救护终端、安保终端、以及拖车终端;所述指令数据库内设有:消防状态指令、救护状态指令、安保状态指令、以及车辆管理指令。该发明以直观简洁的3D可视化机场应急预案为机场及相关管理部门提供直观的决策依据,对提高机场工作效率有重要的意义。
技术领域
本发明涉及民航安全技术领域,特别是涉及一种基于3D技术的机场应急调度管控系统及方法。
背景技术
近年来机场突发事件的报道增多,使人们对机场突发事件的关注程度逐渐提升。由于机场应急预案的种类繁多,纸质版的应急预案在紧急情况下难以给机场工作人员和应急救援人员留下直观的印象,无法快速高效给出直接的指导方案,不可避免地会出现由于救援处理方案不清或秩序混乱导致事故处理不及时而造成更严重的损失。因此,直观简洁的3D可视化机场应急预案为机场及相关管理部门提供直观的决策依据,对提高机场工作效率有重要的意义。
发明内容
本发明要解决的技术问题是:提供一种基于3D技术的机场应急调度管控系统及方法。该发明以直观简洁的3D可视化机场应急预案为机场及相关管理部门提供直观的决策依据,对提高机场工作效率有重要的意义。
本发明为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:
一种基于3D技术的机场应急调度管控系统,至少包括:
总控终端,
与总控终端进行数据交互的接收终端;其中:
所述总控终端包括总控服务器和通信模块,在所述总控服务器内存储有机场的地形数据库、3D模型数据库、以及指令数据库;所述接收终端有多个,每个接收终端包括终端服务器、通信模块、以及显示模块;所述接收终端包括消防终端、救护终端、安保终端、以及拖车终端;所述指令数据库内设有:消防状态指令、救护状态指令、安保状态指令、以及车辆管理指令。
作为优选,本发明还采用了如下的技术方案:
进一步:所述3D模型数据库内包括消防车模型、救护车模型、警车模型、拖车模型。
一种基于3D技术的机场应急调度管控系统的方法,包括如下步骤:
步骤一、结合机场跑道、滑行道、机位信息及航行通告中涉及到的相关资源的原子符号,把其中行为指令进行标记分组,行为指令包括位置、行为、时间,再进一步划分组合成短语指令,检查无执行错误后,优化执行方案,形成一套以应急预案为基础的范式语法;
步骤二、以机场地理信息为基础,建立机场飞行区及航站楼3D模型,根据机场应急预案,以机场GIS为基础,对飞机以及各种机场专用车辆建模,完成3D动态化展示,实现应急预案的可视化,建立3D模型之后,实现应急预案的动态展示,及模拟演练;
步骤三、通过在3D GIS中加载相关区域环境数据,实现对目标机场及周边地理环境的直观展示,在出现各种类型的紧急情况时,分析各应急预案,计算出最小影响区域及关联关系,并对涉及区域进行优化,找出最优方案并给出可视化的具体行动方案。
一种基于3D技术的机场应急调度管控系统的方法,包括如下步骤:
步骤101、准备工作:具体为:
在总控终端内建立skyline平台,在总控终端内利用3dsmax软件制作3D模型数据库,同时将指令数据库导入总控终端内;
步骤102、根据事件发生的类型,调取特定的指令数据库;具体为:
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