[发明专利]超载提示控制方法、装置及车辆

权利要求书

1.一种超载提示控制方法，其特征在于，包括：

监测车辆的后桥当前是否受到瞬时冲击力，包括：

在车轮处于运动状态的情况下，根据以下中的至少一者确定所述车辆的后桥当前是否受到瞬时冲击力：所述车辆的后桥在第一预设时长内的在重力方向上的位移，所述车辆当前行驶的路面是否平坦，所述车辆的制动踏板所受到的力；

在监测到所述车辆的后桥受到瞬时冲击力的情况下，控制所述车辆的超载提示装置处于非工作状态，否则，控制所述超载提示装置处于工作状态。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述监测车辆的后桥当前是否受到瞬时冲击力，还包括：

获取所述车辆车轮的转速信息；

根据获取到的车轮的转速信息确定所述车轮处于静止或运动状态；

在所述车轮处于静止状态的情况下，根据所述车辆的承载重量是否发生变化确定所述车辆的后桥当前是否受到瞬时冲击力。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述在所述车轮处于静止状态的情况下，根据所述车辆的承载重量是否发生变化确定所述车辆的后桥当前是否受到瞬时冲击力，包括：

监测所述车辆的承载重量是否发生变化，如果所述车辆的承载重量未发生变化，则确定所述车辆的后桥当前未受到瞬时冲击力；如果所述车辆的承载重量发生变化，判断所述变化持续的时长是否达到第二预设时长，在所述变化持续的时长未达到第二预设时长的情况下，确定所述车辆的后桥当前受到瞬时冲击力。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述在所述车轮处于运动状态的情况下，根据所述车辆的后桥在第一预设时长内的在重力方向上的位移来确定所述车辆的后桥当前是否受到瞬时冲击力，包括：

获取所述车辆的后桥在第一预设时长内的在重力方向上的位移信息，如果获取到的所述位移信息表明在所述第一预设时长内所述车辆的后桥在重力方向上发生位移变化的变化量大于第一预设值，则确定所述车辆的后桥当前受到瞬时冲击力。

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述车辆当前行驶的路面是否平坦来确定所述车辆的后桥当前是否受到瞬时冲击力，包括：

根据所述车辆当前行驶路段的导航信息判断所述当前路段的路面是否平坦，在判断出所述当前路段的路面不平坦的情况下，则确定所述车辆的后桥当前受到瞬时冲击力。

6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述车辆的制动踏板所受到的力来确定所述车辆的后桥当前是否受到瞬时冲击力，包括：

获取所述车辆的制动踏板当前所受到的力，如果所述制动踏板当前受到的力大于第二预设值，则确定所述车辆的后桥当前受到瞬时冲击力。

7.一种超载提示控制装置，其特征在于，包括：

监测模块，用于监测车辆的后桥当前是否受到瞬时冲击力，所述监测模块包括：

第三确定单元，用于在车轮处于运动状态的情况下，根据以下中的至少一者确定所述车辆的后桥当前是否受到瞬时冲击力：所述车辆的后桥在第一预设时长内的在重力方向上的位移，所述车辆当前行驶的路面是否平坦，所述车辆的制动踏板所受到的力；

控制模块，用于在监测到所述车辆的后桥受到瞬时冲击力的情况下，控制所述车辆的超载提示装置处于非工作状态，否则，控制所述超载提示装置处于工作状态。

8.根据权利要求7所述的装置，其特征在于，所述监测模块，还包括：

获取单元，用于获取所述车辆车轮的转速信息；

第一确定单元，用于根据获取到的车轮的转速信息确定所述车轮处于静止或运动状态；

第二确定单元，用于在所述车轮处于静止状态的情况下，根据所述车辆的承载重量是否发生变化确定所述车辆的后桥当前是否受到瞬时冲击力。