[发明专利]支持和OBD双向检测的HUD的方法及系统

说明书

技术领域

本发明涉及车载领域，尤其涉及支持和OBD双向检测的HUD的方法及系统。

背景技术

车载抬头显示器(Head Up Display，HUD)为近年比较火热的车载无线数据终端，现有的HUD为了安装的方便，一般从点烟器取电，无法获取汽车相关的重要信息，比如汽车启动熄火的状态、冷却液温度、转速，以及车载抬头显示器对汽车的检测和车载自动诊断系统(英文：On Board Diagnostics，OBD)的告警提示等，另外如果车载抬头显示器出现异常，比如死机，会对汽车的供电造成损耗，使电瓶的电压处于低电状态，以至于汽车会无法点火，所以现有的技术方案的OBD以及HUD之间无法进行参数的共享和显示，影响客户的体验度。

发明内容

本发明实施例所要解决的技术问题在于，提供一种支持和OBD双向检测的HUD方法。其具有用户体验度高的优点。

为了解决上述技术问题，本发明实施例提供了一种支持和车载自动诊断系统OBD双向检测的车载抬头显示器HUD方法，所述方法包括如下步骤：

OBD检测汽车启动后，延时大于12秒的时间后，对HUD供电；

OBD接收HUD周期性发送的心跳数据包，如二个心跳数据包之间的时间间隔位于设定范围，OBD与HUD建立串口通讯；

OBD接收HUD通过串口发送的检测指令，该检测指令包含需要检测的汽车参数；

OBD提取该汽车参数值，并将该汽车参数值发送至HUD以使得该HUD显示该汽车参数值。

可选的，所述方法还包括：

OBD检测汽车已熄火，OBD发送熄火协议给HUD，并等待HUD的握手协议，计时器进行第一计时；

OBD在第一计时内收到HUD的握手协议，等待HUD的断电指令，计时器进行第二计时；

如OBD接收到该断电指令，则延时一设定时间后断电，如OBD在第二计时内未收到该断电指令，在第二计时完毕时断电。

可选的，汽车参数值为：负荷计算值、发动机冷却液温度、发动机转速、充电电路是否正常中的一种或任意组合。

第二方面，提供一种车载自动诊断系统，所述系统：

检测单元，用于检测汽车启动后，延时大于12秒的时间后，对HUD供电；

收发单元，用于接收HUD周期性发送的心跳数据包，如二个心跳数据包之间的时间间隔位于设定范围，OBD与HUD建立串口通讯；

所述收发单元，还用于接收HUD通过串口发送的检测指令，该检测指令包含需要检测的汽车参数；

处理单元，用于提取该汽车参数值，并将该汽车参数值发送至HUD以使得该HUD显示该汽车参数值。

可选的，所述检测单元，还用于检测汽车已熄火；

所述收发单元，还用于发送熄火协议给HUD，并等待HUD的握手协议；

所述处理单元，用于启动计时器进行第一计时；在第一计时内收到HUD的握手协议，等待HUD的断电指令，计时器进行第二计时；如OBD接收到该断电指令，则延时一设定时间后断电，如OBD在第二计时内未收到该断电指令，在第二计时完毕时断电。

可选的，汽车参数值为：负荷计算值、发动机冷却液温度、发动机转速、充电电路是否正常中的一种或任意组合。

第三方面，提供一种车载系统，所述车载系统包括：车载自动诊断系统OBD和车载抬头显示器HUD；

所述OBD，用于检测汽车启动后，延时大于12秒的时间后，对所述HUD供电；

所述HUD，用于周期性的向OBD发送心跳数据包；

所述OBD，用于如二个心跳数据包之间的时间间隔位于设定范围，建立与所述HUD建立串口通讯；

所述HUD，用于通过串口通讯向所述OBD发送检测指令，该检测指令包含需要检测的汽车参数；

所述OBD，用于提取该汽车参数值，并将该汽车参数值发送至所述HUD；

所述HUD，用于显示该汽车参数值。

可选的，所述OBD，用于检测汽车已熄火，发送熄火协议给HUD，启动第一计时器进行第一计时，

所述HUD，用于向所述OBD发送握手协议；

所述OBD，用于在第一计时内收到握手协议，启动计时器进行第二计时；

所述OBD，用于如OBD接收到该断电指令，则延时一设定时间后断电，如OBD在第二计时内未收到该断电指令，在第二计时完毕时断电。

可选的，汽车参数值为：负荷计算值、发动机冷却液温度、发动机转速、充电电路是否正常中的一种或任意组合。