[发明专利]一种车载散货自卸系统

权利要求书

1.一种车载散货自卸系统，包括车厢厢体，其特征在于：所述的车厢厢体包括水平自卸装置与驱动装置；

所述的水平自卸装置完全取代车厢底板并平铺在厢体底部，用于承卸载散货，所述的水平自卸装置包括支撑轨道、链条、托板、传输带，所述的支撑轨道与横梁相垂直并固定在横梁的上部，所述的链条上设置滚轮，滚轮在支撑轨道上转动，所述的链条为带有翼板的链条，所述的托板固定在翼板上，托板上部固定传输带，托板与传输带可随链条移动；

所述的驱动装置包括驱动链轮、驱动轴、液压马达，驱动轴在车厢厢体底部的前后端各设置一个，驱动轴的两端设置轴承座，轴承座固定在支撑大梁的腹板上端，驱动链轮也位于车厢厢体底部的前后端，驱动链轮设置在驱动轴上并随着驱动轴转动而转动，所述的链条环绕着车厢厢体前后端的驱动链轮并与驱动链轮相啮合受驱动链轮带动循环旋转，所述的液压马达作为动力源带动驱动轴转动。

2.根据权利要求1所述的车载散货自卸系统，其特征在于：所述的支撑轨道、链条和驱动链轮组成的一套装置设置4道。

3.根据权利要求2所述的车载散货自卸系统，其特征在于：所述车厢厢体的两侧下部设置工型的支撑大梁，所述的支撑大梁处在横梁的两端位置，所述的支撑大梁与悬架之间设置横向的盒梁，通过盒梁将支撑大梁固定在悬架上。

4.根据权利要求3所述的车载散货自卸系统，其特征在于：所述的盒梁为直行盒梁或凹形盒梁，所述盒梁的两端设置缺口用于承接工型支撑大梁的下翼板，所述缺口的底部开有凹槽用于卡合工型支撑大梁的下翼板。

5.根据权利要求3或4所述的车载散货自卸系统，其特征在于：所述的盒梁为具有单一腹板的工型梁或具有两个腹板中空型工型梁。

6.根据权利要求1或2或3或4所述的车载散货自卸系统，其特征在于：所述的驱动轴上还设置安装支撑轴承，支撑轴承固定在横梁上。

7.根据权利要求1或2或3或4所述的车载散货自卸系统，其特征在于：所述的滚轮设置在链条内的链条轴上，所述的支撑轨道为方形轨道。

8.根据权利要求1或2或3或4所述的车载散货自卸系统，其特征在于：所述传输带的上部设置固定板，固定板与托板上开有能够用螺栓或铆钉固定夹持输送带的固定孔。

9.根据权利要求1或2或3或4所述的车载散货自卸系统，其特征在于：所述车厢厢体的侧厢板底部设置止挡板，所述的止挡板由斜板和竖版组成，用于防止散货从侧厢板与传输带之间形成的缝隙中散落。