[发明专利]吸能装置及车辆在审
申请号: | 201710348692.2 | 申请日: | 2017-05-17 |
公开(公告)号: | CN107499269A | 公开(公告)日: | 2017-12-22 |
发明(设计)人: | 杨志庆 | 申请(专利权)人: | 宝沃汽车(中国)有限公司 |
主分类号: | B60R19/34 | 分类号: | B60R19/34 |
代理公司: | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙)11447 | 代理人: | 陈庆超,桑传标 |
地址: | 100102 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 装置 车辆 | ||
1.一种吸能装置,其特征在于,所述吸能装置包括相互套接并能够沿轴向相对移动的第一安装部和第二安装部,所述第一安装部用于固定在第一基体上,所述第二安装部用于固定在第二基体上,所述第一安装部和所述第二安装部中位于内侧的一者径向凸出有胀形冲头(1),以在相对移动时使得位于外侧的一者胀形变形。
2.根据权利要求1所述的吸能装置,其特征在于,所述第一安装部包括支撑杆(2),所述胀形冲头(1)可拆卸地安装在所述支撑杆(2)上,所述第二安装部包括能够套设在所述支撑杆(2)外侧的金属管(3),所述胀形冲头(1)的外径大于所述金属管(3)的内径。
3.根据权利要求2所述的吸能装置,其特征在于,所述金属管(3)内贴合地设置有可轴向移动的导向轴(4),所述支撑杆(2)的接近所述第二基体的一端插入到所述导向轴(4)中,且所述支撑杆(2)与所述导向轴(4)固定连接。
4.根据权利要求2所述的吸能装置,其特征在于,所述支撑杆(2)为阶梯轴,所述阶梯轴的小径段位于接近所述第二基体的一端,所述小径段上形成有外螺纹,并与所述胀形冲头(1)螺纹配合。
5.根据权利要求4所述的吸能装置,其特征在于,所述金属管(3)内贴合地设置有可轴向移动的导向轴(4),所述小径段插入到所述导向轴(4)中,且所述小径段与所述导向轴(4)螺纹配合。
6.根据权利要求2所述的吸能装置,其特征在于,所述金属管(3)的接近所述第一基体的一端形成有朝向所述第一基体渐张的开口,所述开口的最大内径大于所述胀形冲头(1)的外径。
7.根据权利要求2所述的吸能装置,其特征在于,所述金属管(3)为壁厚均匀的直圆管。
8.根据权利要求2所述的吸能装置,其特征在于,所述金属管(3)的接近所述第一基体的一端固定连接有底座(5),所述底座(5)安装在所述第二基体上,且所述底座(5)开设有使得所述支撑杆(2)以及所述胀形冲头(1)能够穿过的通孔。
9.根据权利要求8所述的吸能装置,其特征在于,所述底座(5)可拆卸地安装在所述第二基体上。
10.一种车辆,包括车身和防撞梁,其特征在于,所述车身和所述防撞梁之间固定有根据权利要求1-9中任一项所述的吸能装置,所述第一基体为所述防撞梁,所述第二基体为所述车身。
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