[发明专利]碰撞检测传感器的安装构造有效
申请号: | 201710347247.4 | 申请日: | 2017-05-17 |
公开(公告)号: | CN107415881B | 公开(公告)日: | 2019-12-17 |
发明(设计)人: | 粕谷孝史 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | B60R21/013 | 分类号: | B60R21/013 |
代理公司: | 11256 北京市金杜律师事务所 | 代理人: | 陈伟;刘伟志 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 碰撞 检测 传感器 安装 构造 | ||
1.一种碰撞检测传感器的安装构造,其特征在于,车门构成位于路面上的车辆、并具有将窗框作为导向并且通过出没口而进行升降的车门玻璃,在该车门的门内部中,在隔着所述窗框而与所述车门玻璃相反的一侧的区域,配置有碰撞检测传感器,
并且,在所述路面以能够行驶的最大倾斜角度倾斜而使得所述车门的内表面面向斜下侧的情况下,
所述碰撞检测传感器与从设置于所述门内部的加强部件的下端引出的第2铅垂线相比配置在车内侧的区域,所述加强部件沿着所述出没口且以能够与所述车门玻璃的板面滑动接触的方式设置于所述门内部。
2.如权利要求1所述的碰撞检测传感器的安装构造,其特征在于,
所述碰撞检测传感器与所述窗框相比配置在车内侧。
3.如权利要求1所述的碰撞检测传感器的安装构造,其特征在于,
所述碰撞检测传感器配置于关闭部件的下方,所述关闭部件与密封部件一起嵌入至在所述车门上开设的窗部的一部分中。
4.如权利要求2所述的碰撞检测传感器的安装构造,其特征在于,
所述碰撞检测传感器配置于关闭部件的下方,所述关闭部件与密封部件一起嵌入至在所述车门上开设的窗部的一部分中。
5.如权利要求1至4中任一项所述的碰撞检测传感器的安装构造,其特征在于,
所述碰撞检测传感器配置在铰链与所述车门玻璃之间,所述铰链相对于所述车辆能够开闭地支承所述车门。
6.如权利要求1至4中任一项所述的碰撞检测传感器的安装构造,其特征在于,
所述碰撞检测传感器所具备的碰撞检测部面向车外侧,且设置在内面板的车外侧板面上,其中,该内面板构成所述车门的车内侧的内壁,
所述碰撞检测传感器具有从车外侧包围所述碰撞检测部且下方开口的罩。
7.如权利要求5所述的碰撞检测传感器的安装构造,其特征在于,
所述碰撞检测传感器所具备的碰撞检测部面向车外侧,且设置在内面板的车外侧板面上,其中,该内面板构成所述车门的车内侧的内壁,
所述碰撞检测传感器具有从车外侧包围所述碰撞检测部且下方开口的罩。
8.如权利要求6所述的碰撞检测传感器的安装构造,其特征在于,
所述罩与连接于所述碰撞检测传感器的连接器和所述碰撞检测传感器之间的对接面相比延伸至下方。
9.如权利要求7所述的碰撞检测传感器的安装构造,其特征在于,
所述罩与连接于所述碰撞检测传感器的连接器和所述碰撞检测传感器之间的对接面相比延伸至下方。
10.一种碰撞检测传感器的安装构造,其特征在于,车门具有将窗框作为导向并且通过出没口而进行升降的车门玻璃、并配置在位于呈能够行驶的最大倾斜角度的路面上的车辆上,在该车门的门内部中,隔着从出没口的前侧端部向下方引出的第1铅垂线,在与所述出没口的开口部分相反的一侧的区域,配置有碰撞检测传感器。
11.如权利要求10所述的碰撞检测传感器的安装构造,其特征在于,
所述碰撞检测传感器与所述窗框相比配置在车内侧。
12.如权利要求10所述的碰撞检测传感器的安装构造,其特征在于,
所述碰撞检测传感器配置于关闭部件的下方,所述关闭部件与密封部件一起嵌入至在所述车门上开设的窗部的一部分中。
13.如权利要求11所述的碰撞检测传感器的安装构造,其特征在于,
所述碰撞检测传感器配置于关闭部件的下方,所述关闭部件与密封部件一起嵌入至在所述车门上开设的窗部的一部分中。
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