[发明专利]汽车电子标识分类处理方法及系统有效
申请号: | 201710346012.3 | 申请日: | 2017-05-17 |
公开(公告)号: | CN107067042B | 公开(公告)日: | 2019-12-31 |
发明(设计)人: | 李进 | 申请(专利权)人: | 江苏本能科技有限公司 |
主分类号: | G06K9/62 | 分类号: | G06K9/62;G06K17/00 |
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地址: | 210036 江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 二进制信息码 字段 分类处理 汽车电子标识 二进制 二进制比对 逻辑运算 组合属性 掩码 读取 车辆管理 统一 | ||
本发明提供一种汽车电子标识分类处理方法及系统,其中汽车电子标识分类处理方法包括如下步骤:根据设置确定策略并获取所述策略对应的二进制掩码及二进制比对码,所述策略对应需要判断至少包括第一属性在内的组合属性;读取汽车电子标识内的二进制信息码,所述二进制信息码包括普通字段及组合属性对应的识别字段,所述识别字段对应包括用于表示第一属性的第一字段;所述二进制信息码与所述二进制掩码按位逻辑运算以使所述二进制信息码中普通字段统一置为默认值;在按位逻辑运算后的二进制信息码与所述二进制比对码一致时执行所述策略。本发明针对车辆管理简化了分类处理的判断方式,提高了分类处理的效率。
技术领域
本发明涉及射频识别技术领域,尤其涉及一种汽车电子标识分类处理方法及系统。
背景技术
汽车电子标识是一种应用于智能交通中的射频识别电子标签,通常安装在车辆的前挡风玻璃上,用于存储对应车辆的车牌号、车辆类型、车辆颜色、车辆品牌等车辆信息。如图1所示,射频识别读写器可以通过射频信号对车辆上的汽车电子标识进行读写,具体包括获取汽车电子标识中存储的车辆信息及向汽车电子标识中写入特定的记录信息。因为汽车电子标识与特定的车辆之间是一一对应的,所以可以达到对车辆的有效身份管理,相较于传统的交通用摄像机对车辆的管理,抗干扰能力强,识别管理更加方便,非常符合未来智能交通发展的要求。
但在智能交通发展的过程中,对车辆的管理不仅仅局限于识别车辆的身份,进一步还要对不同身份的车辆执行相应的策略,主要包括是否对特定车辆做特定限制措施,对特定的车辆做如何的计费管理,对特定的车辆是否需要做特定信息记录等。而每个策略的执行都是基于对特定车辆的对应属性进行逐一判断的结果,例如某个停车场的道闸是否可以打开需要综合判断道闸前的车辆是否为小汽车、是否为停车场优先放行车辆、是否有停车场关联的账户等多个组合的属性。而通常上述策略的执行对实时性要求高,尤其针对车辆较多的现场管理环境,如果对每辆车进行逐一提取属性并分步分析判断,会大大影响车辆管理的效率。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车电子标识分类处理方法及系统,解决了现有技术中车辆管理的分类处理判断方式陈旧,效率不高的技术问题。
为了解决上述技术问题,本发明的一种汽车电子标识分类处理方法,包括如下步骤:
根据设置确定策略并获取所述策略对应的二进制掩码及二进制比对码,所述策略对应需要判断至少包括第一属性在内的组合属性,策略是指针对车辆管理的具体实施行为,属性包括车辆的身份信息;
读取汽车电子标识内的二进制信息码,所述二进制信息码包括组合属性以外的普通字段及组合属性对应的识别字段,所述识别字段对应包括用于表示第一属性的第一字段;
所述二进制信息码与所述二进制掩码按位逻辑运算以使所述二进制信息码中普通字段统一置为默认值;
在按位逻辑运算后的二进制信息码与所述二进制比对码一致时执行所述策略。
作为本发明上述汽车电子标识分类处理方法的进一步改进,所述二进制信息码与所述二进制掩码按位与运算,所述二进制掩码中与所述二进制信息码普通字段对应的字段为全0,所述二进制掩码中与所述二进制信息码识别字段对应的字段为全1。
作为本发明上述汽车电子标识分类处理方法的进一步改进,所述二进制信息码与所述二进制掩码按位或运算,所述二进制掩码中与所述二进制信息码普通字段对应的字段为全1,所述二进制掩码中与所述二进制信息码识别字段对应的字段为全0。
作为本发明上述汽车电子标识分类处理方法的进一步改进,根据策略对应需要判断的组合属性在所述二进制信息码中对应的字段位置生成二进制掩码及二进制比对码。
作为本发明上述汽车电子标识分类处理方法的进一步改进,生成的所述二进制掩码及二进制比对码存储在具有生命周期的缓存中以调用,超出生命周期的所述二进制掩码及二进制比对码,从所述缓存中删除。
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