[发明专利]一种改善发动机能耗与排放的燃油滤清器

说明书

本发明涉及滤清器技术领域，具体涉及一种改善发动机能耗与排放的燃油滤清器，所述滤清器本体内按机油流向依次设有远红外陶瓷滤芯和红外滤纸，所述远红外陶瓷滤芯的孔隙率为80%‑90%，孔密度为30‑50ppi，所述红外滤纸由植物纤维浆、红外功能粉末等原料组成。本发明通过远红外陶瓷滤芯以及红外滤纸的红外射线活化作用，活化燃油，与燃油分子团发生共振并使其细微化，从而降低燃油分子之间的范华德力，增强燃油的雾化程度，从而使燃烧更加充分，提高燃油燃烧值，降低发动机的能耗与排放。本发明的燃油滤清器可安装在油箱或油管内。

技术领域

本发明涉及滤清器技术领域，具体涉及一种改善发动机能耗与排放的燃油滤清器。

背景技术

燃油滤清器是串联在燃油泵和节流阀体进油口之间的管路上。 燃油滤清器的作用，是把含在燃油中的氧化铁、粉尘等固体杂物除去，防止燃油系统堵塞（特别是喷油嘴）。减少机械磨损，确保发动机稳定运行，提高可靠性。燃油器的结构由一个铝壳和一个内有不锈刚的支架组成，在支架上装有高效滤纸片组成，滤纸片成菊花形，以增大流通面积。

现有技术的燃油滤清器基本只能起到过滤功能，而发明人认为，燃油滤清器作为汽车的一个必备零部件，能起到的作用应不止于过滤杂质，因此发明人寻求一种方式，使燃油滤清器兼具对燃油性能的改善作用。而通过在滤清器增加一些具有远红外发射功能、热电效应或压电效应的矿物质，在有温度和压力变化的情况下，这些矿物的极性离子在平衡位置振动而引起偶极矩变化产生远红外波段的电磁辐射，加速燃油分子的运动，使燃油大分子活化成燃油小分子，提高燃油的雾化程度，从而提升燃烧效率和充分燃烧效果，降低能耗与排放。

专利申请号为201410020564.1的发明专利公开了一种汽车滤清器滤纸涂覆材料，由如下重量份的组分制得：1～6份的远红外陶瓷粉、2～20份的海泡石纳米纤维、4～10份的合成纤维、0.8～2份的硅烷偶联剂、0.8～2份的稀释剂、9～20份的施胶剂、20～40份的苯丙乳液、60～96份的木浆组成。利用本发明涂覆材料结合滤纸制作的燃油、燃油、燃油滤清器，综合作用明显，汽车尾气排放污染物减少13～40%，动力性能提高5%～15%，可节省燃油2%～7%，排放标准达到欧Ⅳ标准。但是由于采用外部施胶涂覆的方式，涂覆层容易遮盖气孔，涂覆层内的远红外陶瓷粉也容易在高频冲击下脱离，使用寿命和过滤精度有限，而且燃油经过滤纸的速度较快，路程较短，红外活化效果较低。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术中的上述不足，提供一种红外活化性能强、滤纸不容易堵塞的改善发动机能耗与排放的燃油滤清器

本发明的目的通过以下技术方案实现：

一种改善发动机能耗与排放的燃油滤清器，包括滤清器本体，所述滤清器本体内按燃油流向依次设有远红外陶瓷滤芯和红外滤纸，所述远红外陶瓷滤芯的孔隙率为80%-90%，孔密度为30-50ppi，所述红外滤纸由如下重量份的原料组成：

植物纤维浆 120-150份

微晶纤维素 10-16份

红外功能粉末 20-40份

硅藻土 5-10份

分散剂 5-7份

偶联剂 1-5份

增强树脂 10-20份

表面活性剂 1-5份；

所述红外功能粉末的制备方法包括如下步骤：

（1）将纳米红外矿石加入聚合物纺丝溶液中，并进行超声分散，得到纺丝原液；

（2）将纺丝原液进行静电纺丝，得到纳米纤维；