[发明专利]一种便于拆装电池的智能单车在审
申请号: | 201710341466.1 | 申请日: | 2017-05-16 |
公开(公告)号: | CN107161261A | 公开(公告)日: | 2017-09-15 |
发明(设计)人: | 李吉雷;刘少华;朱凯斌 | 申请(专利权)人: | 李吉雷 |
主分类号: | B62K11/00 | 分类号: | B62K11/00;H01M2/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215000 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 拆装 电池 智能 单车 | ||
1.一种便于拆装电池的智能单车,包括智能单车(1),其特征在于:所述智能单车(1)的支架处固定连接有电池箱(2),所述电池箱(2)内壁的两侧均固定连接有滑轨(3),所述滑轨(3)内滑动连接有滑块(4),所述滑块(4)的顶部通过伸缩杆(5)与滑轨(3)内壁的顶部活动连接,所述伸缩杆(5)上套接有挤压弹簧(7),所述挤压弹簧(7)的两端分别与滑轨(3)内壁的顶部和滑块(4)的顶部固定连接,且两个滑块(4)相对的一侧通过压板(8)连接,所述压板(8)的底部通过压杆(9)与U形板(10)的顶部固定连接,所述电池箱(2)内套接有电池(11),且U形板(10)套接在电池(11)的顶部,所述电池(11)背面的接头插接在电池箱(2)内壁上设置的插头内;
所述电池箱(2)内壁的两侧且位于滑轨(3)的下方均固定连接有U形座(12),所述U形座(12)内插接有转杆(13),所述转杆(13)上套接有固定块(14),所述转杆(13)上且位于固定块(14)的两侧均套接有回位弹簧(15),所述回位弹簧(15)的两端分别与U形座(12)的内壁和固定块(14)的一侧固定连接,且两个固定块(14)的表面均固定连接有推板(16),且两个推板(16)相对的一侧铰接,所述固定块(14)的表面且远离推板(16)的一侧与拨动板(17)的另一侧固定连接,所述拨动板(17)与固定块(14)相背的一端贯穿电池箱(2)一侧开设的通槽且延伸至电池箱(2)的外部;
所述电池箱(2)正面的两侧均固定连接有限位槽(18),所述限位槽(18)内滑动连接有活动块(19),所述活动块(19)的底部通过复位弹簧(23)与限位槽(18)内壁的底部活动连接,且两个活动块(19)相对的一侧通过挡板(20)连接,所述挡板(20)的背面搭接在电池箱(2)开口的一侧,所述挡板(20)的顶部固定连接有拉板(21),所述拉板(21)上开设有拉槽(6)。
2.根据权利要求1所述的一种便于拆装电池的智能单车,其特征在于:所述压杆(9)的数量为两个,且两个压杆(9)的底端分别位于U形板(10)顶部的两侧。
3.根据权利要求1所述的一种便于拆装电池的智能单车,其特征在于:所述U形板(10)的内壁固定连接有橡胶垫(22),且橡胶垫(22)的覆盖面积与U形板(10)内壁的面积相等。
4.根据权利要求1所述的一种便于拆装电池的智能单车,其特征在于:所述电池(11)的背面搭接在两个推板(16)的铰接处,且两个推板(16)的铰接处位于电池(11)背面的中部。
5.根据权利要求1-4所述的一种便于拆装电池的智能单车,其特征在于:所述电池(11)的底部搭接在电池箱(2)内壁的底部,且电池(11)套接在电池箱(2)的中部。
6.根据权利要求1所述的一种便于拆装电池的智能单车,其特征在于:所述挡板(20)的高度与电池箱(2)的高度相等,且挡板(20)的宽度与电池箱(2)开口的宽度相等。
7.一种智能单车便于拆装电池的方法,其特征在于:该便于拆装电池的智能单车,通过对推板(16)的改进,当同时向后方推动两个拨动板(17)时,能够使两个推板(16)的铰接处顶起电池(11),从而能够方便将电池(11)由电池箱(2)内取出,通过对U形板(10)的改进,配合滑轨(3)和滑块(4)的使用,在挤压弹簧(7)弹力的作用下,能够稳定卡紧电池(11),避免其轻易脱离电池箱(2),通过U形座(12)的改进,当转杆(13)转动时,能够使回位弹簧(15)压缩,松开两个拨动板(17)时,在回位弹簧(15)回弹力的作用下,能够使两个推板(16)回到起始位置,从而方便将电池(11)放置在电池箱(2)内,通过对挡板(20)的改进,挡板(20)能够将电池箱(2)的开口堵住,通过拉板(21)能够使挡板(20)向上移动,从而能够将电池箱(2)打开,从而方便取出内部的电池(11),通过对复位弹簧(23)的改进,松开拉板(21)之后,在复位弹簧(23)回弹力的作用下,能够使移动至上方的挡板(20)回复到起始位置,从而能够快速将电池箱(2)关闭。
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