[发明专利]一种共享单车电子锁的节能省电方法及系统在审
申请号: | 201710334409.0 | 申请日: | 2017-05-12 |
公开(公告)号: | CN107277900A | 公开(公告)日: | 2017-10-20 |
发明(设计)人: | 高行新;张益;王辉;何红斌;谭志强 | 申请(专利权)人: | 深圳市康凯斯信息技术有限公司 |
主分类号: | H04W52/02 | 分类号: | H04W52/02;G07C9/00 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司44205 | 代理人: | 洪铭福 |
地址: | 518000 广东省深圳市宝安区67区留*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 共享 单车 电子锁 节能 方法 系统 | ||
技术领域
本发明涉及基于互联网的共享单车领域,尤其涉及一种共享单车电子锁的节能省电方法及系统。
背景技术
共享单车是指企业在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供自行车单车共享服务,是共享经济的一种新形态。
现有技术中,共享单车由于数量众多、长时间放置在公共场合中,不容易管理。共享单车锁中往往包含多种控制和通信电路,由于使用时间的不确定性,共享单车的电路系统需要随时有效待机;由于使用地点的不确定性,共享单车的电路系统需要自带电池。一旦电池欠压或耗尽,共享单车将无法使用,给共享单车的使用和普及带来不便。
发明内容
为了解决上述技术问题,本发明的目的是提供一种共享单车电子锁的节能省电方法及系统,它可以有效降低共享单车电路的耗电,提高电池续航能力。
本发明所采用的技术方案是:
一种共享单车电子锁的节能省电方法,所述电子锁具有定位模块、蓝牙模块、移动数据传输模块和处理模块,所述定位模块、蓝牙模块、移动数据传输模块均与处理模块连接,所述方法包括步骤:
检测电子锁的开关状态及运动状态;
根据电子锁的开关状态及动作状态控制电子锁的工作状态。
优选的,所述方法具体包括子步骤:
当电子锁处于上锁状态时,移动数据传输模块处于休眠状态,定位模块处于低频率采样状态,处理模块处于低频省电状态;开锁时,云端平台下发开锁指令给智能手机,智能手机通过蓝牙传输给电子锁开锁;
或者
开锁时,云端平台直接下发开锁指令到电子锁开锁;
当电子锁开锁触发后,移动数据传输模块被唤醒并上传数据,完成上传数据后即恢复休眠状态,所述蓝牙模块与用户智能手机连接,此后,转至用户智能手机上传运动轨迹和车辆状态,电子锁处于休眠状态;
当电子锁再次上锁还车时,移动数据传输模块再次被唤醒上传数据,完成上传数据后即又恢复休眠状态。
优选的,所述方法还包括子步骤:
当检测到定位模块多次定位的定位数据一致时,则不上传重复的定位数据。
优选的,所述方法还包括子步骤:
当检测到车辆运动状态为静止时,控制移动数据传输模块处于休眠状态,定位模块处于低频率采样状态,处理模块处于低频省电状态。
优选的,所述方法还包括子步骤:所述定位模块采用GPS/BDS双模定位模块。
优选的,通过多轴运动传感器检测电子锁的运动状态。
优选的,所述移动数据传输模块为GPRS通信模块。
一种共享单车电子锁的节能省电系统,其用于实施一种共享单车电子锁的节能省电方法,所述系统包括:
检测模块,用于检测电子锁的开关状态及运动状态;
处理模块,用于根据电子锁的开关状态及动作状态控制电子锁
的工作状态;
定位模块,用于采集定位数据,所述定位模块的输出端与处理
模块的输入端连接;
蓝牙模块,用于与智能手机连接,传输开锁指令和车辆状态数
据,所述蓝牙模块与处理模块连接;
移动数据传输模块,用于传输数据,所述移动数据传输模块与
处理模块连接。
优选的,所述定位模块为GPS/BDS双模定位模块。
优选的,所述检测模块包括用于检测电子锁开关状态的触点开关检测模块和用于检测电子锁运动状态的多轴运动传感器。
本发明的有益效果是:
本发明通过对电子锁在不同状态下采用不同工作模式,减少电子锁的非必要耗电,克服了现有技术中共享单车电子锁耗电大、待机时间短的技术问题,在实现共享单车电子锁的基本功能的同时,有效的降低了电子锁的能耗,从而有效延长待机时间,进而方便共享单车的使用和普及,具有良好的经济和社会效益。
本发明可广泛应用于各种共享单车系统。
附图说明
下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步说明:
图1是本发明系统一种实施例的电路结构示意图。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
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