[发明专利]电梯系统的曳引带及其带轮和采用该曳引带及带轮的电梯在审

专利信息
申请号: 201710328872.4 申请日: 2017-05-11
公开(公告)号: CN108861955A 公开(公告)日: 2018-11-23
发明(设计)人: 王新洪;钟跃 申请(专利权)人: 蒂森克虏伯电梯(上海)有限公司
主分类号: B66B7/06 分类号: B66B7/06;B66B11/04;B66B5/02
代理公司: 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 代理人: 程伟;赵占元
地址: 201602 上海市*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 曳引带 带轮 承载单元 电梯系统 曳引轮 连续起伏 弯曲疲劳 预警单元 导向轮 电梯 配合 长度延伸 厚度均匀 摩擦系数 轴向窜动 包覆层 凹部 轮系 凸部 平行 延伸
【权利要求书】:

1.一种电梯系统的曳引带,其连接并驱动电梯轿厢和对重,其特征在于,包括:

承载单元(2),所述承载单元沿着整个曳引带(1)长度延伸;

预警单元(3),所述预警单元沿着整个曳引带(1)长度平行于承载单元(2)延伸,其弯曲疲劳寿命低于承载单元(2)的弯曲疲劳寿命;和

包覆层(4),所述包覆层包裹在承载单元(2)和预警单元(3)之外,

其中所述曳引带(1)呈厚度均匀的带状,且在宽度方向上具有至少一个连续起伏的轮廓,从而在与曳引轮配合的A侧和与导向轮配合的B侧上形成凹部(5)和凸部(6)。

2.根据权利要求1所述的电梯系统的曳引带,其特征在于,所述曳引带(1)在其截面的宽度方向上还包括平直段(7)。

3.根据权利要求1所述的电梯系统的曳引带,其特征在于:所述承载单元(2)沿曳引带(1)宽度方向随着曳引带的起伏做等距或非等距离排布,但相对于对于曳引带(1)的截面的中心对称。

4.根据权利要求1所述的电梯系统的曳引带,其特征在于:所述承载单元(2)由多根钢丝绳或多根独立的绳股组成,所述的多根钢丝绳为相同结构,每根钢丝绳由多根绳股围绕绳芯捻制而成;所述多根独立的绳股为相同结构,每根绳股由多根钢丝捻制而成。

5.根据权利要求1所述的电梯系统的曳引带,其特征在于:所述预警单元(3)由绳股或单根独立的钢丝构成,所述绳股不同于承载单元(2)中使用的绳股,所述单根独立的钢丝不同于承载单元(2)中使用的钢丝。

6.一种电梯系统的带轮,与如权利要求1-5所述的电梯系统的曳引带配合使用,包括由金属材质构成的曳引轮(9)和导向轮(15),其特征在于:所述曳引轮(9)在轴向上具有与所述电梯系统的曳引带的A侧匹配的连续起伏的轮廓,所述导向轮(15)在轴向上具有与所述电梯系统的曳引带的B侧匹配的连续起伏的轮廓。

7.根据权利要求6所述的电梯系统的带轮,其特征在于:所述曳引轮(9)的表面至少具有两种不同的摩擦系数。

8.根据权利要求7所述的电梯系统的带轮,其特征在于:所述曳引轮(9)还包括一个或多个嵌入到其中的非金属材质的嵌覆物(20),所述非金属材质的嵌覆物(20)沿周向环绕所述曳引轮(9),构成了曳引轮(9)的连续起伏轮廓的一部分;所述非金属材质的嵌覆物(20)沿轴向的宽度相等或不等,但相对于曳引带截面的中心对称。

9.根据权利要求7所述的电梯系统的带轮,其特征在于:所述曳引轮(9)的表面还包括一个或多个表面处理带,所述表面处理带沿周向环绕所述曳引轮(9);所述表面处理带沿轴向的宽度相等或不等,但相对于曳引带截面的中心对称。

10.一种电梯,其特征在于:包括如权利要求1-5所述的电梯系统的曳引带,以及如权利要求6-9所述电梯系统的带轮。

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