[发明专利]车用限位铰链及车辆在审
申请号: | 201710323107.3 | 申请日: | 2017-05-09 |
公开(公告)号: | CN108868415A | 公开(公告)日: | 2018-11-23 |
发明(设计)人: | 边少卿;刘海林;王雪梅;薛振国;任爱国;刘长富 | 申请(专利权)人: | 郑州宇通客车股份有限公司 |
主分类号: | E05D11/06 | 分类号: | E05D11/06;E05D3/02 |
代理公司: | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人: | 胡伟华 |
地址: | 450016 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车门 铰接耳 铰接轴 限位套 合页 车身 限位端面 限位铰链 轴向移动 最大开度 容纳腔 车用 限位 挡止限位 限位控制 螺纹 挡止 镀层 固连 铰接 上套 套轴 止转 转动 配合 穿过 移动 | ||
1.车用限位铰链,包括第一合页和第二合页,第一合页和第二合页上分别设有与供铰接轴穿过并铰接的第一铰接耳和第二铰接耳,其特征在于:所述铰接轴与第一铰接耳固定连接,限位铰链还包括套设在铰接轴上的限位套,第二铰接耳上设有供限位套轴向移动的容纳腔,容纳腔的端部设有挡止限位套轴向移动的限位端面,所述限位套与铰接轴螺纹配合且限位套与第二铰接耳止转配合,或者限位套与第二铰接耳螺纹配合且限位套与铰接轴止转配合。
2.根据权利要求1所述的车用限位铰链,其特征在于:所述限位套与第二铰接耳之间的配合为多边形止转配合,或者限位套与铰接轴之间的配合为多边形止转配合。
3.根据权利要求1所述的车用限位铰链,其特征在于:所述限位套的外周面上设有沿其轴向延伸的凸起,容纳腔的内壁上设有与凸起配合以防止限位套与第二铰接耳相对转动的凹槽,所述凹槽贯穿容纳腔的长度。
4.根据权利要求1所述的车用限位铰链,其特征在于:所述铰接轴的外周面上设有沿其轴向延伸的凸起,限位套的内壁上设有与凸起配合以防止限位套与铰接轴相对转动的凹槽。
5.根据权利要求1-4任一项所述的车用限位铰链,其特征在于:所述第一合页上沿铰接轴线方向间隔设置两个以上第一铰接耳,容纳腔设置在第二铰接耳的上端或下端,第二铰接耳两端的端面均对接有用于限制限位套轴向移动的第一铰接耳的端面。
6.一种车辆,所述车辆包括车门,所述车门通过车用限位铰链与车身连接,车用限位铰链包括第一合页和第二合页,第一合页和第二合页上分别设有与供铰接轴穿过并铰接的第一铰接耳和第二铰接耳,其特征在于:所述铰接轴与第一铰接耳固定连接,限位铰链还包括套设在铰接轴上的限位套,第二铰接耳上设有供限位套轴向移动的容纳腔,容纳腔的端部设有挡止限位套轴向移动的限位端面,所述限位套与铰接轴螺纹配合且限位套与第二铰接耳止转配合,或者限位套与第二铰接耳螺纹配合且限位套与铰接轴止转配合。
7.根据权利要求6所述的车辆,其特征在于:所述限位套与第二铰接耳之间的配合为多边形止转配合,或者限位套与铰接轴之间的配合为多边形止转配合。
8.根据权利要求6所述的车辆,其特征在于:所述限位套的外周面上设有沿其轴向延伸的凸起,容纳腔的内壁上设有与凸起配合以防止限位套与第二铰接耳相对转动的凹槽,所述凹槽贯穿容纳腔的长度。
9.根据权利要求6所述的车辆,其特征在于:所述铰接轴的外周面上设有沿其轴向延伸的凸起,限位套的内壁上设有与凸起配合以防止限位套与铰接轴相对转动的凹槽。
10.根据权利要求6-9任一项所述的车辆,其特征在于:所述第一合页上沿铰接轴线方向间隔设置两个以上第一铰接耳,容纳腔设置在第二铰接耳的上端或下端,第二铰接耳两端的端面均对接有用于限制限位套轴向移动的第一铰接耳的端面。
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