[发明专利]驱动主轴和压缩机

说明书

本发明提供了一种驱动主轴和压缩机，其中，驱动主轴包括连接轴段和与连接轴段相连接的驱动轴段，连接轴段在一个垂直于驱动主轴的轴线的参考平面内的投影形成加工参考轮廓图形，驱动轴段包括：本体部，本体部在参考平面内的投影位于加工参考轮廓图形内；面积增大部，面积增大部与本体部相连，且面积增大部在参考平面内的投影位于加工参考轮廓图形外以增大驱动轴段的驱动表面的面积，驱动表面由本体部的部分表面和面积增大部的部分表面拼接形成。本发明解决了现有技术中的驱动主轴摩擦损耗大以及压缩机工作稳定性差的问题。

技术领域

本发明涉及压缩机技术领域，具体而言，涉及一种驱动主轴和压缩机。

背景技术

转缸活塞压缩机作为活塞式压缩机的一种，在很多特定的工况环境中均有应用。

与传统的旋转压缩机相比，转缸活塞压缩机在工作时，气缸会随活塞一起转动；具体地，转缸活塞压缩机的驱动主轴发生旋转以带动活塞旋转，活塞在旋转的同时，还会拨动气缸在在工作腔中绕其轴线转动，从而使转缸活塞压缩机的吸气腔和压缩腔的容积发生连续变化，进而保证了转缸活塞压缩机正常工作。

驱动主轴是转缸活塞压缩机的主要驱动部件，驱动主轴在自身发生转动的同时，还与活塞之间还存在往复运动，因此，驱动主轴和活塞之间存在形式较为复杂的摩擦力作用，在驱动主轴结构不合理的情况下，驱动主轴或活塞很容易在短时间内发生磨损，从而影响到转缸活塞压缩机的工作稳定性，降低转缸活塞压缩机的使用寿命。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种驱动主轴和压缩机，以解决现有技术中的驱动主轴摩擦损耗大以及压缩机工作稳定性差的问题。

为了实现上述目的，根据本发明的一个方面，提供了一种驱动主轴，包括连接轴段和与连接轴段相连接的驱动轴段，连接轴段在一个垂直于驱动主轴的轴线的参考平面内的投影形成加工参考轮廓图形，驱动轴段包括：本体部，本体部在参考平面内的投影位于加工参考轮廓图形内；面积增大部，面积增大部与本体部相连，且面积增大部在参考平面内的投影位于加工参考轮廓图形外以增大驱动轴段的驱动表面的面积，驱动表面由本体部的部分表面和面积增大部的部分表面拼接形成。

进一步地，面积增大部与本体部一体成型。

进一步地，驱动表面为平面，且驱动表面为两个，两个驱动表面相对设置。

进一步地，驱动轴段的周向外表面还包括将两个驱动表面连接在一体的连接表面，连接表面为两个。

进一步地，驱动主轴还包括减重部，减重部设置在驱动轴段。

进一步地，减重部为开设在驱动轴段上的减重凹槽和/或减重孔。

进一步地，减重凹槽和/或减重孔位于驱动轴段的连接表面上。

进一步地，面积增大部为多个，多个面积增大部绕本体部的周向依次设置。

进一步地，本体部和面积增大部在参考平面内的投影呈矩形。

进一步地，加工参考轮廓图形为圆形、椭圆形和多边形中的一种。

进一步地，驱动表面上设置有导油槽结构。

进一步地，导油槽结构包括：第一导油槽；第二导油槽，第二导油槽与第一导油槽连通，且第二导油槽与第一导油槽之间呈夹角设置。

进一步地，第一导油槽为多个，多个第一导油槽间隔设置，且各第一导油槽均垂直于轴线；第二导油槽为多个，多个第二导油槽间隔设置，且各第二导油槽均平行于轴线。

进一步地，驱动表面沿垂直于轴线的方向包括相邻的弱承载区域和强承载区域，多个第二导油槽包括主导油槽和辅助导油槽，其中，主导油槽分布在弱承载区域内和/或所述强承载区域与弱承载区域的连接处，辅助导油槽分布在强承载区域内。