[发明专利]用于电驱动汽车变速箱的放油螺栓及变速箱在审
| 申请号: | 201710316763.0 | 申请日: | 2017-05-08 |
| 公开(公告)号: | CN108869709A | 公开(公告)日: | 2018-11-23 |
| 发明(设计)人: | 高炜;钟虎;李佳皓 | 申请(专利权)人: | 舍弗勒技术股份两合公司 |
| 主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04;F16H57/02 |
| 代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 潘炜;杨颖 |
| 地址: | 德国黑措*** | 国省代码: | 德国;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 变速箱 放油螺栓 电加热部 插入端 汽车变速箱 螺栓本体 电驱动 导热 润滑油加热 齿轮润滑 寒冷环境 换挡性能 外部绝缘 粘度增大 放油口 润滑油 | ||
1.一种用于电驱动汽车变速箱的放油螺栓,包括螺栓本体,其特征在于,所述螺栓本体的插入端设有电加热部,所述电加热部与所述插入端外部绝缘导热。
2.如权利要求1所述的放油螺栓,其特征在于,所述电加热部包括电加热丝、绝缘导热壳体,所述电加热丝设于所述壳体围成的腔体。
3.如权利要求2所述的放油螺栓,其特征在于,由内至外,所述壳体包括:至少一层子壳,至少其中一层子壳绝缘导热。
4.如权利要求2所述的放油螺栓,其特征在于,由内至外,所述壳体包括:第一子壳、第二子壳,以及,设于所述第一子壳和第二子壳之间的绝缘导热材料。
5.如权利要求2所述的放油螺栓,其特征在于,所述电加热部具有内置电源,所述电源与所述电加热丝连接;或者,
所述电加热部具有电源连接部,通过所述电源连接部与外部电源电连接;所述电源连接部设于所述螺栓本体的螺帽端,所述电加热丝与所述电源连接部通过线束连接。
6.如权利要求5所述的放油螺栓,其特征在于,所述线束封装于所述螺栓本体内部。
7.如权利要求1-6任一项所述的放油螺栓,其特征在于,所述插入端凹设有插槽,所述电加热部设于所述插槽内,或者,所述电加热部伸出所述插槽。
8.如权利要求7所述的放油螺栓,其特征在于,所述电加热部的外周面套设有密封圈,所述密封圈与所述插槽的槽壁过盈配合,以阻断所述插槽与所述插入端外部之间的漏油路径。
9.如权利要求2所述的放油螺栓,其特征在于,所述电加热丝沿轴向呈螺旋状布置。
10.如权利要求1所述的放油螺栓,其特征在于,所述电加热部还包括:温度传感器,用于检测所述电加热部的温度。
11.一种变速箱,其特征在于,包括:
箱体,所述箱体的底部设有螺栓孔;
权利要求1-10任一项所述的放油螺栓,所述放油螺栓与所述螺栓孔连接。
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