[发明专利]整车运行工况识别方法、装置和整车运行控制系统

权利要求书

1.一种整车运行工况识别方法，其特征在于，包括：

根据已知路谱按预设周期对实际车速进行采样；

根据已知路谱和实际车速的采样数据分别计算对应采样点的车速特征值；

根据预设周期内已知路谱的车速特征值与实际的车速特征值确定车速特征函数；

以所述预设周期为积分区间获取所述车速特征函数的积分值；

若在给定的连续预设周期内所述积分值均小于预设参考值，则确定实际运行路况与已知路谱相似，识别的所述实际运行路况用于控制所述整车的运行模式；

所述根据已知路谱按预设周期对实际车速进行采样，包括：根据已知路谱按预设周期获取各采样点的速度；按预设周期对各采样点的实际车速进行采样；

所述根据所述已知路谱和实际车速的采样数据分别计算对应采样点的车速特征值，包括：对预设周期内已知路谱中各采样点的速度进行除十取整的操作，获取已知路谱的车速特征值；对预设周期内实际车速的各采样值进行除十取整的操作，获取实际的车速特征值；

所述根据预设周期内已知路谱的车速特征值与实际的车速特征值确定车速特征函数，包括：将所述预设周期内已知路谱的车速特征值与对应采样点实际的车速特征值的差值表达式确定为车速特征函数。

2.根据权利要求1所述的整车运行工况识别方法，其特征在于，所述预设参考值小于以所述预设周期为积分区间对所述已知路谱的车速特征值进行积分后的百分之五。

3.根据权利要求1所述的整车运行工况识别方法，其特征在于，所述已知路谱为根据时间对速度的顺序采样曲线图。

4.一种整车运行工况识别装置，其特征在于，包括：

采样模块，用于根据已知路谱按预设周期对实际车速进行采样；

车速特征值计算模块，用于根据所述采样模块的采样数据分别计算对应采样点的车速特征值；

车速特征函数确定模块，用于根据所述车速特征值计算模块计算的预设周期内已知路谱的车速特征值与实际的车速特征值确定车速特征函数；

积分模块，用于以所述预设周期为积分区间对所述车速特征函数确定模块确定的车速特征函数进行积分，以获取积分值；

相似性判断模块，用于若在给定的连续预设周期内所述积分模块计算的积分值均小于预设参考值，则确定实际运行路况与已知路谱相似，识别的所述实际运行路况用于控制所述整车的运行模式；

所述采样模块具体用于：根据已知路谱按预设周期获取各采样点的速度；按预设周期对各采样点的实际车速进行采样；

所述车速特征值计算模块具体用于：对预设周期内已知路谱中各采样点的速度进行除十取整的操作，获取已知路谱的车速特征值；对预设周期内实际车速的各采样值进行除十取整的操作，获取实际的车速特征值；

所述车速特征函数确定模块具体用于：将所述预设周期内已知路谱的车速特征值与对应采样点实际的车速特征值的差值表达式确定为车速特征函数。

5.一种整车运行控制系统，其特征在于，包括如权利要求4所述的整车运行工况识别装置以及控制模块，所述控制模块根据所述整车运行工况识别装置对实际路况的识别结果控制整车运行模式。

6.一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，该计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1～3任一项所述方法的步骤。

7.一种计算机设备，包括存储器、处理器以及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，其特征在于，所述处理器执行所述程序时实现如权利要求1～3任一项所述方法的步骤。