[发明专利]绿色公交智慧云系统

权利要求书

1.绿色公交智慧云系统，其特征在于：包括环境检测终端、车载中心、云存储、云计算中心和环境优化终端；

环境检测终端：用于检测、存储和发送环境中如下环境数据：温湿度、紫外线指数、PM2.5浓度、噪音、车流量和人流量；

车载中心：用于存储和发送公交车运行数据，以及接收和存储云计算中心发送的公交车优化线路数据；

云存储：用于接收并存储环境数据、公交车运行数据、公交车优化线路数据、环境优化终端运行数据、环境优化终端优化线路数据；

云计算中心：从云存储中获取环境检测终端的环境数据，计算分析出环境优化终端的环境优化目标地址；根据环境优化终端运行数据、环境优化目标地址、公交车运行数据、车流量、人流量，计算分析出环境优化终端优化线路数据以及公交车优化线路数据；

环境优化终端：用于根据环境优化终端优化线路数据，在环境优化目标地址实现环境优化。

2.如权利要求1所述的绿色公交智慧云系统，其特征在于：所述公交车运行数据包括公交车的始发站、终点站、途经站、各站到站时间、车行速度、行车路线、城市地理信息数据、车上拥挤数据、车上温度、车上风速和各站候车人数。

3.如权利要求2所述的绿色公交智慧云系统，其特征在于：所述云计算中心如下获取所述车上拥挤数据：

公交车上设置若干个红外传感器，公交车上设置的多个车座，各红外传感器分别对应若干个车座所覆盖的空间，且各红外传感器能分别测试该空间的空间距离D，各红外传感器还分别设置有距离阈值D0；当测试空间距离D<D0时，向云计算中心发送测试距离信号；若测试空间距离D＝D0，向云计算中心发送测试距离信号；

云计算中心累计采集到的D<D0的测试距离信号的数量；

云计算中心判定采集到的D＝D0的测试距离信号为非相邻的红外传感器发送，并累计非相邻的红外传感器发送的测试距离信号的数量；

云计算中心根据车座分布位置以点图的方式生成车内人员分布图。

4.如权利要求3所述的绿色公交智慧云系统，其特征在于：还包括行人移动终端，行人移动终端用于与云计算中心进行交互，接收出行请求，返回出行处理结果；

所述云计算中心根据，环境优化终端优化线路数据、公交车优化线路数据、车流量、人流量，计算分析出出行处理结果；

行人移动终端接收云计算中心发送的车内人员分布图、各站候车人数。