[发明专利]跨座式单轨交通轨道梁承拉支座

权利要求书

1.一种跨座式单轨交通轨道梁承拉支座，其特征在于，所述跨座式单轨交通轨道梁承拉支座包括上锚固单元、梁体支撑架、承压支座、承拉龙门架、预埋钢板和下锚固单元；

所述上锚固单元设置在梁体支撑架的顶部，所述下锚固单元设置在预埋钢板的底部；

梁体支撑架通过底部设置的两个承压支座设置在预埋钢板上，其中，所述两个承压支座具有承受竖向、横向载荷的功能、转动调节功能、纵向滑动功能和安装调节功能；

两个承拉龙门架设置在预埋钢板上并且位于梁体支撑架的两侧，其中，梁体支撑架两侧凸耳分别通过转动滑动摩擦副与承拉龙门架连接。

2.根据权利要求1所述的跨座式单轨交通轨道梁承拉支座，其特征在于，所述跨座式单轨交通轨道梁承拉支座设置在跨座式单轨交通轨道梁与盖梁或墩台之间。

3.根据权利要求2所述的跨座式单轨交通轨道梁承拉支座，其特征在于，所述跨座式单轨交通轨道梁承拉支座通过上锚固单元与跨座式单轨交通轨道梁连接，并且通过下锚固单元与盖梁或墩台连接。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的跨座式单轨交通轨道梁承拉支座，其特征在于，所述跨座式单轨交通轨道梁承拉支座将跨座式单轨交通轨道梁承受的拉力、压力、弯矩、剪力和/或扭矩可靠地传递到下部结构。

5.根据权利要求1所述的跨座式单轨交通轨道梁承拉支座，其特征在于，所述承压支座为球形支座、柱面支座、盆式支座或橡胶支座。

6.根据权利要求1或5所述的跨座式单轨交通轨道梁承拉支座，其特征在于，所述承压支座中设置有转动摩擦副和纵向滑动摩擦副。

7.根据权利要求1至3中任一项所述的跨座式单轨交通轨道梁承拉支座，其特征在于，所述承压支座承受竖向、横向载荷及特殊工况下跨座式单轨交通轨道梁产生的弯矩对单侧承压支座形成的压应力及扭力，所述承拉龙门架、上锚固单元和下锚固单元承受特殊工况下跨座式单轨交通轨道梁产生的弯矩对梁体支撑架单侧形成的拉应力。