[发明专利]车身防腐方法有效
| 申请号: | 201710305574.3 | 申请日: | 2017-05-03 |
| 公开(公告)号: | CN107299375B | 公开(公告)日: | 2019-04-30 |
| 发明(设计)人: | 董建宁;王炳永;黄荣军;顾镭;王旭 | 申请(专利权)人: | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | C25D13/12 | 分类号: | C25D13/12;C25D13/20 |
| 代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黄德海 |
| 地址: | 100021 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车身 防腐 方法 | ||
1.一种车身防腐方法,其特征在于,包括:
对所述车身进行清理处理;
在经过所述清理处理的所述车身上的待焊接部位设置遮蔽件并进行遮掩处理;
对经过所述遮掩处理的所述车身进行防腐处理;以及
去除所述遮蔽件,并对所述车身上的待焊接部位进行焊接处理。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述遮蔽件为波纹胶带,去除所述遮蔽件是通过以下步骤实现的:揭除所述波纹胶带,并清理所述待焊接部位上所述波纹胶带残余的胶黏剂。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述防腐处理是通过以下步骤实现的:利用电泳技术,在所述车身表面形成电泳漆防腐层。
4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,去除所述遮蔽件之后,进行所述焊接处理之前,进一步包括:
在所述车身表面喷涂保护剂,所述保护剂为可导电焊接的防腐保护剂。
5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述焊接处理是通过以下步骤实现的:
在所述待焊接部位涂布点焊密封胶以便形成多个胶线,所述胶线的直径为2-4mm,所述胶线在受挤压后覆盖全部所述待焊接部位,并将待焊接件焊接至所述车身的所述待焊接部位上。
6.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述焊接处理之后,进一步包括:
在所述焊接处理的焊点金属表面喷涂防腐保护喷剂;以及
在所述焊接处理的焊缝处涂覆密封胶。
7.根据权利要求5或6所述的方法,其特征在于,所述焊接处理中所用的点焊密封胶的焊接温度为140摄氏度,
所述焊接处理之后,在焊缝处涂覆的密封胶的密封温度为140摄氏度。
8.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述车身为待改制车或待维修车的车身。
9.根据权利要求8所述的方法,其特征在于,进一步包括:
将待改制或待维修部位拆除,并对所述待焊接部位进行打磨。
10.根据权利要求8所述的方法,其特征在于,所述焊接处理之后,进一步包括:
对所述车身进行中涂处理以及面漆处理,所述面漆处理的烘烤温度为140摄氏度。
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