[发明专利]用于租赁电动车的防盗系统及解锁、上锁方法及防盗方法

权利要求书

1.一种用于租赁电动车的防盗系统，其特征是：包括数据服务器端(1)、用户端(2)、加盟商端(3)、双撑控制器(4)、GPRS通讯单元、分控器(6)和中控器(7)，

其中，数据服务器端(1)，用于储存所有电动车信息、用户信息；

用户端(2)，用于向服务器端获取待租电动车信息以及授权ID；

加盟商端(3)，用于向服务器获取用户信息、租赁电动车信息；

双撑控制器(4)，安装在电动车上用于获取电动车信息并传输至数据服务器端(1)，校验授权ID并控制电动车的解锁、上锁；

GPRS通讯单元，用于实现数据服务器端(1)与加盟商端(3)、双撑控制器(4)之间的数据交互，数据服务器端(1)与用户端(2)、双撑控制器(4)之间的数据交互；

分控器(6)，设于各电气配件上，包括通断电模块和密码模块，

通断电模块，阻隔于电气配件和电动车电源之间，用于控制电气配件通断电；

密码模块，给电气配件分配独立配对密码；

中控器(7)，设于电动车上，包括密码识别模块，用于识别密码模块上的配对密码，在配对密码匹配后给通断电模块发送通电指令；

所述的电动车信息包括电动车当前运行状态、电动车当前速度、电动车当前位置、电动车电量、电动车剩余续航里程。

2.根据权利要求1所述的用于租赁电动车的防盗系统，其特征是：密码识别模块和密码模块共同响应于数据服务器端(1)，当数据服务器端(1)向双撑控制器(4)发送解锁指令时，数据服务器端(1)会同时向密码识别模块和密码模块发送配对密码，中控器(7)和分控器(6)在双撑控制器(4)进行解锁时，密码识别模块会对密码模块的配对密码进行校验。

3.根据权利要求1所述的用于租赁电动车的防盗系统，其特征是：还包括GPS定位模块，用以指示当前电动车位置以及当前用户位置并与数据服务器进行数据交互。

4.根据权利要求3所述的用于租赁电动车的防盗系统，其特征是：所述电动车当前运行状态包括运动状态、静止状态和离线状态。

5.根据权利要求4所述的用于租赁电动车的防盗系统，其特征是：还包括位置监控模块，用于和数据服务器端(1)进行数据交互，在电子地图中记录电动车初始停车位置M，并实时向GPS定位模块获取当前电动车位置N；

实时位置比较模块，用于实时比较M和N的位置，若在电动车离线状态下M和N的差值超过预设的距离，则向加盟商端(3)发送报警信息；

若在电动车静止状态下M和N的差值超过预设的距离，则向用户端(2)发送报警信息。

6.根据权利要求1所述的用于租赁电动车的防盗系统，其特征是：所述用户端(2)为智能手机或平板电脑或智能手表，所述加盟商端(3)为智能手机或平板电脑或智能手表或台式电脑或笔记本电脑。

7.根据权利要求1所述的用于租赁电动车的防盗系统，其特征是：所述电动车电气配件包括电机、GPS设备、电源、仪表、车灯。

8.一种租赁电动车解锁、上锁方法，其特征是：包括

S110，用户端(2)向数据服务器端(1)发出租车申请；

S120，数据服务器端(1)接收到租车申请后向用户端(2)反馈未出租电动车清单以及授权ID，同时数据服务器端(1)向双撑控制器(4)发出校验ID；

S130，用户端(2)选定目标电动车后向所选电动车的双撑控制器(4)发送授权ID，双撑控制器(4)对授权ID与校验ID进行比对，一致则接通电动车电源，开始进行租车计时；不一致则拒绝租车申请；

S140，用户端(2)向双撑控制器(4)发送锁车指令，双撑控制器(4)切断电动车电源，用车时间继续保持计时，此时电动车当前运动状态显示为静止状态；

S150，用户端(2)向双撑控制器(4)发出还车指令，双撑控制器(4)切断电动车电源并终止用车时间，同时向用户端(2)以及数据服务器端(1)发送用车时间，此时电动车当前运动状态显示为离线状态。