[发明专利]一种船用扎带及其制造工艺在审
申请号: | 201710302618.7 | 申请日: | 2017-05-02 |
公开(公告)号: | CN107190217A | 公开(公告)日: | 2017-09-22 |
发明(设计)人: | 张耀亮;黄玉峰;左邦进 | 申请(专利权)人: | 乐清市新兴电缆附件有限公司 |
主分类号: | C22C49/08 | 分类号: | C22C49/08;C22C49/14;C22C47/14;B65D63/02;C22C101/20;C22C101/04;C22C101/14 |
代理公司: | 北京维正专利代理有限公司11508 | 代理人: | 倪志华 |
地址: | 325600 浙江省温州市乐清市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船用扎带 及其 制造 工艺 | ||
1.一种船用扎带,其特征在于,包括如下重量份数的组分:
奥氏体型304不锈钢68-75份;
CTBN接枝环氧树脂5-8份;
环氧树脂E-51为3-7份;
三氮化硼乙胺络合物1-3份;
锐钛型纳米二氧化钛1-3份。
2.根据权利要求1所述的一种船用扎带,其特征在于,所述船用扎带包括如下重量份数的组分:
奥氏体型304不锈钢71-75份;
CTBN接枝环氧树脂6-8份;
环氧树脂E-51为3-5份;
三氮化硼乙胺络合物1-2份;
锐钛型纳米二氧化钛1-1.5份。
3.根据权利要求1所述的一种船用扎带,其特征在于,所述船用扎带中还包括重量份数为3-5份的增强剂,所述增强剂包括碳化硼、四氮化三硅中的至少一种。
4.根据权利要求3所述的一种船用扎带,其特征在于,所述船用扎带包括如下重量份数的组分:
奥氏体型304不锈钢68-75份;
CTBN接枝环氧树脂5-8份;
环氧树脂E-51为3-7份;
三氮化硼乙胺络合物1-3份;
锐钛型纳米二氧化钛1-3份;
增强剂3-5份;
所述增强剂包括重量份数比为1∶1.3-1.5的碳化硼、四氮化三硅。
5.根据权利要求4所述的一种船用扎带,其特征在于,所述船用扎带中还包括重量份数为2-4份的粘接剂,所述粘接剂包括硼纤维、氧化铝纤维、碳化硅纤维中的至少两种。
6.根据权利要求5所述的一种船用扎带,其特征在于,所述船用扎带包括如下重量份数的组分:
奥氏体型304不锈钢68-75份;
CTBN接枝环氧树脂5-8份;
环氧树脂E-51为3-7份;
三氮化硼乙胺络合物1-3份;
锐钛型纳米二氧化钛1-3份;
增强剂3-5份;
粘接剂2-4份;
所述增强剂包括重量份数比为1∶1.3-1.5的碳化硼、四氮化三硅;所述粘接剂包括重量份数比为1∶2.1-2.25∶1.8-2.1的硼纤维、氧化铝纤维、碳化硅纤维。
7.一种如权利要求1所述的一种船用扎带的制造工艺,其特征在于,包括如下步骤:
步骤一,将相应重量份数的奥氏体型304不锈钢研磨形成粒径为450-550nm的第一粉体;
步骤二,将相应重量份数的CTBN接枝环氧树脂、环氧树脂E-51、三氮化硼乙胺络合物混合均匀后,置于高能球磨机的不锈钢球磨罐中,磨球为直径为10mm的不锈钢球,抽真空,CTBN接枝环氧树脂、环氧树脂E-51、三氮化硼乙胺络合物的总重量份数与不锈钢球的重量份数比为30∶1,研磨55-60h,获得第二粉体;
步骤三,将相应重量份数的锐钛型纳米二氧化钛、步骤一中获得的奥氏体型304不锈钢粉、步骤二中获得的第二粉体充分混合,形成第三粉体;
步骤四,对步骤三中获得的第三粉体采用等离子放电烧结,烧结温度为1400-1800℃,保温时间为3-4min,锻压、拉拔、挤压、轧制,获得。
8.根据权利要求7所述的一种船用扎带的制造工艺,其特征在于,所述步骤一中还加入相应重量份数的增强剂进行研磨。
9.根据权利要求8所述的一种船用扎带的制造工艺,其特征在于,所述步骤一中还加入相应重量份数的粘接剂进行研磨。
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