[发明专利]一种汽车车门锁栓结构及汽车

权利要求书

1.一种汽车车门锁栓结构，其特征在于，包括：

锁栓盒，形成有一容置空间，且所述锁栓盒上设置有所述容置空间连通的开口；

锁柱，与所述锁栓盒固定连接，且其中一部分设置于所述容置空间中；

相对设置的第一转动轴和第二转动轴，分别与所述锁栓盒相连接，且位于所述容置空间中，其中第一转动轴和所述第二转动轴的外围分别套设有弹性材料层；

其中，与所述汽车车门锁栓结构相配合锁体的支撑板穿设所述开口设置于所述容置空间中，位于所述第一转动轴和所述第二转动轴之间，且两端分别抵接所述第一转动轴的弹性材料层和所述第二转动轴的弹性材料层，与所述支撑板相连接的锁体卡板与所述锁柱配合卡接。

2.根据权利要求1所述的汽车车门锁栓结构，其特征在于，

所述第一转动轴和所述第二转动轴与所述锁栓盒之间分别为相对转动连接，所述第一转动轴及所述第二转动轴外围套设的弹性材料层与所述第一转动轴及第二转动轴间为相对固定连接；或者

所述第一转动轴和所述第二转动轴与所述锁栓盒之间分别为相对固定连接，所述第一转动轴及所述第二转动轴外围套设的弹性材料层与所述第一转动轴及第二转动轴间为相对转动连接。

3.根据权利要求1所述的汽车车门锁栓结构，其特征在于，

所述锁栓盒包括用于与车身固定安装的螺母板，及在所述螺母板上相对设置的两个支撑结构，每一所述支撑结构上连接有与所述螺母板相对的安装板；

两个所述安装板之间具有间隔，形成为所述开口；

所述第一转动轴与所述第二转动轴的两端分别与所述安装板和所述螺母板相连接。

4.根据权利要求3所述的汽车车门锁栓结构，其特征在于，

所述支撑结构垂直于所述螺母板设置，所述安装板垂直于所述支撑结构设置。

5.根据权利要求3所述的汽车车门锁栓结构，其特征在于，

所述第一转动轴与所述第二转动轴的数量为多个，且所述第一转动轴与所述第二转动轴的数量相等。

6.根据权利要求3所述的汽车车门锁栓结构，其特征在于，

所述锁柱固定设置于所述螺母板上，且位于相对设置的所述支撑结构之间。

7.根据权利要求3所述的汽车车门锁栓结构，其特征在于，所述螺母板、所述支撑结构和所述安装板为一体成型。

8.根据权利要求1所述的汽车车门锁栓结构，其特征在于，所述弹性材料层为橡胶件。

9.一种汽车，其特征在于，所述汽车包括如权利要求1～8任一项所述的汽车车门锁栓结构。

10.根据权利要求9所述的汽车，其特征在于，所述汽车还包括：

与所述锁栓盒相匹配的锁体，所述锁体包括：支撑板，所述支撑板上设置有卡板座，所述卡板座上设置有锁体卡板。