[发明专利]一种压缩机有效
| 申请号: | 201710295624.4 | 申请日: | 2017-04-28 |
| 公开(公告)号: | CN107023482B | 公开(公告)日: | 2020-06-02 |
| 发明(设计)人: | 牟英涛;宋雪峰;王玉强 | 申请(专利权)人: | 上海海立新能源技术有限公司 |
| 主分类号: | F04C18/02 | 分类号: | F04C18/02;F04C23/02;F04C29/12;F04C29/06;H02K5/24 |
| 代理公司: | 上海隆天律师事务所 31282 | 代理人: | 钟宗;潘一诺 |
| 地址: | 201206 上海市浦东新区自由贸易*** | 国省代码: | 上海;31 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 压缩机 | ||
1.一种压缩机,其特征在于,包括:
壳体(3),具有第一开口以形成容置空间;
压缩机构,包括:
静涡盘(2),包括设有涡旋齿(201)的低压侧(202)和背向所述涡旋齿(201)的高压侧(206);
动涡盘(15),所述动涡盘(15)位于所述容置空间内,所述动涡盘(15)设有涡旋齿(1501)的一侧与所述静涡盘(2)的涡旋齿(201)相对,且所述静涡盘(2)的涡旋齿(201)与所述动涡盘(15)的涡旋齿(1501)形成压缩腔;
电机机构,容置于所述容置空间内,包括电机转子(20)和电机定子(12),并驱动所述动涡盘(15)相对于所述静涡盘(2)转动,以压缩所述压缩腔内的制冷剂,其中,所述电机定子(12)设有轴向贯穿所述电机定子(12)的第一螺栓通孔;
上支架(11)及下支架(13),分别与所述电机定子(12)轴向的两端连接;
导柱(36),所述导柱(36)为贯通的柱体,一螺栓(35)穿过所述导柱(36)并连接至所述上支架(11)及所述下支架(13),所述导柱(36)位于所述螺栓(35)和所述电机定子(12)的第一螺栓通孔的内壁之间,
其中,所述导柱(36)的一端抵接所述上支架(11),所述导柱(36)的另一端抵接所述下支架(11),导柱(36)两端平整抵接上下支架,且使得电机定子(12)与上支架(11)及下支架(13)之间分别留有一定距离,
其中,所述压缩机为立式车用电动涡旋压缩机。
2.如权利要求1所述的压缩机,其特征在于,所述导柱(36)的轴向长度大于所述第一螺栓通孔的轴向长度。
3.如权利要求1所述的压缩机,其特征在于,
所述上支架(11)与所述静涡盘(2)的低压侧(202)连接固定;
所述下支架(13)通过所述电机定子(12)与所述上支架(11)连接固定。
4.如权利要求3所述的压缩机,其特征在于,
所述上支架(11)包括与所述静涡盘(2)连接固定的第一侧及与所述第一侧相背的第二侧,所述上支架(11)的第二侧上设置有多个上支架凸台(1105),各所述上支架凸台(1105)设置有螺纹孔(1106);
所述电机定子(12)的所述螺纹孔(1106)与多个第一螺栓通孔对应;
所述下支架(13)设置有与所述螺纹孔(1106)对应的多个第二螺栓通孔;
所述螺栓(35)穿过所述第二螺栓通孔、所述第一螺栓通孔及所述螺纹孔(1106)以将所述上支架(11)、所述电机定子(12)及所述下支架(13)连接固定。
5.如权利要求3所述的压缩机,其特征在于,螺栓(29)穿过所述上支架(11)及设置在所述静涡盘(2)的螺纹孔(2015)以使所述上支架(11)与所述静涡盘(2)的低压侧(202)连接固定。
6.如权利要求1所述的压缩机,其特征在于,
所述上支架(11)与所述静涡盘(2)的低压侧(202)连接固定;
所述下支架(13)与所述壳体(3)连接固定。
7.如权利要求1所述的压缩机,其特征在于,
所述下支架(13)与所述壳体(3)连接固定;
所述上支架(11)通过所述电机定子(12)与所述下支架(13)连接固定。
8.如权利要求6或7所述的压缩机,其特征在于,所述下支架(13)与所述壳体(3)一体成型。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海海立新能源技术有限公司,未经上海海立新能源技术有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201710295624.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 同类专利
- 专利分类
F04C 旋转活塞或摆动活塞的液体变容式机械
F04C18-00 专门适用于弹性流体的旋转活塞式泵
F04C18-02 .弧形啮合式的,即各配合元件具有圆弧形传送运动,每一元件都具有相同数量的齿或齿的等同物
F04C18-08 .相互啮合式的,即具有与齿轮传动相似的配合元件的啮合
F04C18-22 .内轴式,与其配合元件在相互啮合处具有同方向的运动,或其中的一个配合元件是固定的,内部元件比外部有更多的齿或齿的等同物
F04C18-24 .反向啮合的,即配合元件在相互啮合处的运动方向相反
F04C18-30 .具有F04C 18/02,F04C 18/08,F04C 18/22,F04C 18/24,F04C 18/48各组中两组或多组所包含的特征,或具有这些组中的某一组所包含的特征,还具有配合元件之间的





