[发明专利]用于纵向安装在车辆中的排气消声器在审
| 申请号: | 201710290103.X | 申请日: | 2017-04-28 |
| 公开(公告)号: | CN107355291A | 公开(公告)日: | 2017-11-17 |
| 发明(设计)人: | A·施皮特;D·梅斯格亨纳;J·穆勒;M·罗特福斯;M·魏斯;G·维尔特 | 申请(专利权)人: | 埃贝斯佩歇排气技术有限责任两合公司 |
| 主分类号: | F01N13/00 | 分类号: | F01N13/00 |
| 代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所11038 | 代理人: | 程猛 |
| 地址: | 德国诺*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 纵向 安装 车辆 中的 排气 消声器 | ||
1.用于纵向安装在车辆中的排气消声器,包括沿壳体纵轴线(G)方向纵向延伸的消声器壳体(28),该消声器壳体具有一个壳体外罩(30)和两个沿壳体纵轴线(G)方向彼此间隔开设置并且与壳体外罩(30)一起界定消音器内腔(36)的端壁(32、34),其中,至少一个进口管(20)引入消音器内腔(36)中并且至少一个出口管(22)从消音器内腔(36)引出,其特征在于,在所述壳体外罩(30)上设置至少一个规定变形区域(64、66),该规定变形区域具有至少一个不平行于壳体纵轴线(G)的壁区域(68、70)。
2.根据权利要求1所述的排气消声器,其特征在于,所述壁区域(68、70)构造成拱形、凹槽状、波浪状或折棚状。
3.根据权利要求1或2或权利要求1前序部分所述的排气消声器,其特征在于,至少一个进口管(20)或/和至少一个出口管(22)或/和至少一个中间管(48)具有至少一个规定变形区域(54),或/和至少一个进口管(20)或/和至少一个出口管(22)或/和至少一个中间管(48)是弯曲的或/和相对于壳体纵轴线(G)成角度地设置。
4.根据权利要求3所述的排气消声器,其特征在于,至少一个规定变形区域(54)包括波浪状或折棚状构成的纵向区域或/和包括构成有缝槽的纵向区域(52)或/和包括构成有凹陷或凸起的纵向区域或/和包括构成有压扁的横截面轮廓的纵向区域或/和包括相对于壳体纵轴线(G)成角度延伸的纵向区域(52)。
5.根据权利要求1至4之一或权利要求1前序部分所述的排气消声器,其特征在于,至少一个进口管(20)或/和至少一个出口管(22)或/和至少一个中间管(48)具有至少两个能相对彼此移动的管段(54、56)。
6.根据权利要求1至5之一或权利要求1前序部分所述的排气消声器,其特征在于,至少一个进口管(20)或/和至少一个出口管(22)或/和至少一个中间管(48)在管通孔(80、82)区域中贯穿至少一个设置在消音器内腔(36)中的中间壁(38、40、78),并且从至少一个管通孔(80、82)起在中间壁(78)中设置至少一个优选缝槽状的削弱区域(84、86、88、90)。
7.根据权利要求6所述的排气消声器,其特征在于,通过至少两个削弱区域(84、86、88、90)提供变形接片(92、94)。
8.根据权利要求1至7之一或权利要求1前序部分所述的排气消声器,其特征在于,至少一个进口管(20)或/和至少一个出口管(22)或/和至少一个中间管(48)至少在大致横向于壳体纵轴线(G)延伸的纵向区段(72)中构成有在压扁方向上压扁的横截面轮廓。
9.根据权利要求8所述的排气消声器,其特征在于,所述压扁的横截面轮廓是圆滑的横截面轮廓,所述压扁的横截面轮廓优选是蛋形或椭圆形,或/和压扁方向大致相应于壳体纵轴线(G)的延伸方向。
10.根据权利要求1至9之一或权利要求1前序部分所述的排气消声器,其特征在于,所述消声器壳体(28)借助至少一个相对于壳体纵轴线(G)成角度的支撑机构(74)相对于承载结构(76)被支撑或能被支撑。
11.根据权利要求10所述的排气消声器,其特征在于,至少一个支撑机构(74)从消声器壳体(28)的轴向端部区域(60)起延伸出。
12.根据权利要求1至11之一或权利要求1前序部分所述的排气消声器,其特征在于,至少一个出口管(22)在消声器壳体(28)第一轴向端部区域(60)的范围中——优选穿过设置在消声器壳体(28)第一轴向端部区域(60)的范围中的端壁(34)——从消音器内腔(36)引出,并且设置在消声器壳体(28)第二轴向端部区域(62)的范围中的端壁(32)至少在部分区域上朝向消音器内腔(36)方向隆起。
13.机动车,包括至少一个根据上述权利要求之一所述的排气消声器,优选地,所述排气消声器(18)设置在机动车(12)的尾部区域(16)中并且消声器壳体(28)的壳体纵轴线(G)大致沿车辆纵向方向(L)定向。
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