[发明专利]控制发动机中的阀正时的系统和方法

权利要求书

1.一种利用等离子体点火源操作燃烧发动机的方法，所述发动机具有限定入口和出口的燃烧室、调节所述入口和所述出口中的一个的第一阀以及调节所述入口和所述出口中的另一个的第二阀，所述方法包括：

检测从所述发动机的第一燃烧模式至所述发动机的第二燃烧模式的过渡；

响应于检测到所述过渡而改变所述第一阀的开启时间、关闭时间以及开启持续时间中的至少一个。

2.根据权利要求1所述的方法，其进一步包括响应于检测到所述过渡而维持所述第二阀的开启时间、关闭时间以及开启持续时间。

3.根据权利要求1所述的方法，其进一步包括检测到从所述发动机的所述第一燃烧模式至所述发动机的所述第二燃烧模式的所述过渡的完成。

4.根据权利要求3所述的方法，其进一步包括响应于检测到从所述第一燃烧模式至所述第二燃烧模式的所述过渡的所述完成而改变所述第二阀的所述开启时间、所述关闭时间以及所述开启持续时间中的至少一个。

5.根据权利要求3所述的方法，其中所述第一阀是调节所述入口的入口阀，且其中改变所述第一阀的所述开启时间、所述关闭时间以及所述开启持续时间中的至少一个包括响应于所述过渡的所述检测而更早开启所述入口阀且更晚关闭所述入口阀。

6.根据权利要求5所述的方法，其中所述第二阀是调节所述出口的出口阀，且进一步包括响应于检测到从所述第一燃烧模式至所述第二燃烧模式的所述过渡的所述完成而更早开启所述排气阀并更晚关闭所述排气阀。

7.根据权利要求3所述的方法，其中所述第一阀是调节所述出口的排气阀，且其中改变所述第一阀的所述开启时间、所述关闭时间以及所述开启持续时间中的至少一个包括响应于所述过渡的所述检测而更早开启所述排气阀并更晚关闭所述排气阀。

8.根据权利要求7所述的方法，其中所述第二阀是调节所述入口的入口阀，且进一步包括响应于检测到从所述第一燃烧模式至所述第二燃烧模式的所述过渡的所述完成而更早开启所述排气阀且更晚关闭所述排气阀。

9.根据权利要求1所述的方法，其中所述第一燃烧模式限定为所述发动机上的所述负荷在第一负荷阈值与第二负荷阈值之间且所述发动机的所述速度在最小速度与速度阈值之间。

10.一种车辆，包括：

发动机，其包括：

燃烧室，其限定入口和出口；

第一阀，其调节所述入口和所述出口中的一个；

第一阀致动器，其操作地连接至所述第一阀以致动所述第一阀的开启和关闭；

第二阀，其调节所述入口和所述出口中的一个；

第二阀致动器，其操作地连接至所述第二阀以致动所述第二阀的开启和关闭；

等离子体点火源，其用于所述起始燃烧室中的点火；

控制器，其与所述第一阀致动器和所述第二阀致动器通信并且配置成：

检测从所述发动机的第一燃烧模式至所述发动机的第二燃烧模式的过渡；以及

响应于检测到所述过渡而改变所述第一阀的开启时间、关闭时间以及开启持续时间中的至少一个。