[发明专利]一种汽车仪表油量显示的计算方法

说明书

本发明公开了汽车仪表领域内的一种汽车仪表油量显示的计算方法，包括以下1）采集AD信号；2）判断参考点是否建立，是，则进入下一步，否，则建立参考点并进入下一步；3）判断车辆是禁止或运动；3‑1）静止，判断建立参考点是否建立，是则进入下一步，否则建立参考点并进入下一步；建立参考比较点；判断是否加油，若是，更新油量信息，若否，则用当前显示油量减去喷油量，一阶线性阻尼算法处理；3‑2）运动，清除参考点；判断油量是否低于“油量低”阀值，是，则用当前显示油量减去喷油嘴喷油量作为显示油量，否，一阶线性阻尼算法处理作为当前油量显示；4）按照1）‑3）循环，本发明抗干扰能力强，可准确显示油量，可应用于汽车油量监测系统中。

技术领域

本发明涉及一种汽车油量显示系统，特别涉及一种汽车油量显示计算方法。

背景技术

目前，汽车油量表仅通过微处理器对燃油传感器内的电阻信号进行模拟采样后转化为数字信号，再把数字信号转化为剩余油量显示，但是在车辆行驶过程中，由于路面颠簸、车辆的拐弯和急刹车等因素会引起油箱内的油面晃动，导致燃油传感器上的输出油量和实际油箱油量存在较大的偏差，甚至引起显示跳变，给用户带来错误的判断。

发明内容

本发明的目的是提供一种汽车仪表油量显示的计算方法，可以不受外界干扰，平稳准确显示汽车燃油剩余。

本发明的目的是这样实现的：一种汽车仪表油量显示的计算方法，其特征在于，包括以下步骤：

步骤1）仪表上电，油位传感器采集AD信号；

步骤2）判断参考点是否建立，若是，则进入下一步骤，若否，则建立参考点并进入下一步骤；

步骤3）判断车辆是禁止状态或运动状态；

步骤3-1）若是静止状态：

步骤3-1-1）判断建立参考点是否建立，若是，则进入下一步骤，若否，则建立参考点并进入下一步骤；

步骤3-1-2）建立参考比较点；

步骤3-1-3）判断是否加油，如果参考比较点的油量大于参考点，并且大于加油阀值，则认为是加油处理，立即更新油量信息，若否，则用当前显示油量减去喷油量，经过一阶线性阻尼算法处理，作为当前油量显示；

步骤3-2）若是运动状态；

步骤3-2-1）清除参考点；

步骤3-2-2）判断油量是否低于“油量低”阀值，若是，则用当前显示油量减去喷油嘴喷油量作为显示油量，若否，则经过一阶线性阻尼算法处理作为当前油量显示；

步骤4）按照步骤1）-步骤3）循环。

与现有技术相比，本发明的有益效果在于，本发明抗干扰能力强，可准确显示油量，同时无需对硬件结构做出改动，可直接应用于现有的汽车油量监测系统中。

为了进一步提高本发明的精度，步骤3）一阶线性阻尼算法具体为：

将传感器采集油量SensorVol和当前显示油量FuelVol比较；

如果相等，并且阻尼计数器DampCnt大于0，阻尼计数器递减，直到为0；

如果传感器采集油量SensorVol大于当前显示油量FuelVol，并且加油标识IncFlag被设置为1，则阻尼计数器DampCnt递加，当达到IncLimited，显示油量增加1/512L，且阻尼计数器DampCnt清0，如果加油标示别IncFlag等于0，则设置IncFlag为1 ，并进入下一个循环；