[发明专利]一种汽车仪表油量显示的计算方法

权利要求书

1.一种汽车仪表油量显示的计算方法，其特征在于，包括以下步骤：

步骤1）仪表上电，油位传感器采集AD信号；

步骤2）判断参考点是否建立，若是，则进入下一步骤，若否，则建立参考点并进入下一步骤；

步骤3）判断车辆是静止状态或运动状态；

步骤3-1）若是静止状态：

步骤3-1-1）判断建立参考点是否建立，若是，则进入下一步骤，若否，则建立参考点并进入下一步骤；

步骤3-1-2）建立参考比较点；

步骤3-1-3）判断是否加油，如果参考比较点的油量大于参考点，并且大于加油阀值，则认为是加油处理，立即更新油量信息，若否，则用当前显示油量减去喷油量，经过一阶线性阻尼算法处理，作为当前油量显示；所述一阶线性阻尼算法具体为：

将传感器采集油量SensorVol和当前显示油量FuelVol比较；

如果相等，并且阻尼计数器DampCnt大于0，阻尼计数器递减，直到为0；

如果传感器采集油量SensorVol大于当前显示油量FuelVol，并且加油标识IncFlag被设置为1，则阻尼计数器DampCnt递加，当达到IncLimited，显示油量增加1/512L，且阻尼计数器DampCnt清0，如果加油标识IncFlag等于0，则设置IncFlag为1 ，并进入下一个循环；

如果传感器采集油量SensorVol小于当前显示油量FuelVol，并且减油标识DecFlag被设置为1，则阻尼计数器DampCnt递加，当达到DecLimited，显示油量减少1/512L，并且阻尼计数器DampCnt清0，如果减油标识DecFlag等于0，则设置DecFlag为1 ，并进入下一个循环；

其中，阻尼计数器DampCnt初始值为0，IncLimited、DecLimited可根据实际需要进行设置

步骤3-2）若是运动状态；

步骤3-2-1）清除参考点；

步骤3-2-2）判断油量是否低于“油量低”阀值，若是，则用当前显示油量减去喷油嘴喷油量作为显示油量，若否，则经过一阶线性阻尼算法处理作为当前油量显示；

步骤4）按照步骤1）-步骤3）循环。

2.根据权利要求1所述的一种汽车仪表油量显示的计算方法，其特征在于，步骤2）和步骤3）中参考点建立的具体方法为：

检测当前状态是否为StateInit状态；如果是，初始化延时计数器DelayCnt为0，初始化采样计数器AveCnt为0，并进入StateDelay状态；如果不是，则检测是不是StateDelay状态；如果是StateDelay状态，再判断是否第一次上KL30电，如果是则直接进入StateBuild状态，如果不是第一次上KL30电，延时计数器DelayCnt循环计数，当DelayCnt达到Limit，进入StateBuild状态；如果不是StateDelay状态，则检测是不是StateBuild状态，如果是在StateBuild状态，并且传感器采集信号有效，则累计采样值求和，达到AveLimit次，计算采样平均值，该平均值即为参考点，设置参考点有效信号RefValid为1，进入StateReady状态；如果不是在StateBuild状态，则检测是不是在StateReady状态，如果是在StateReady状态，表示参考点建立成功，参考点建立结束；如果不是在StateReady状态，则检测是不是在StateReset状态，如果是在StateReset状态则结束建立，如果不是在StateReset状态，则检测是不是在StateErr状态，无论是不是在StateErr状态都结束本次参考点建立；

StateInit状态为初始化状态。

3.根据权利要求1所述的一种汽车仪表油量显示的计算方法，其特征在于，步骤3）中建立参考比较点的具体方法为：

如果当前是StateInit状态，初始化延时计数器DelayCnt为0，初始化采样计数器AveCnt为0，进入StateBuild状态；如果不是在StateInit状态，则检测是不是在StateBuild状态，如果在StateBuild状态，并且传感器采集信号有效，则累计采样值求和，达到AveLimit次，计算采样平均值，该平均值即为参考比较点，进入StateReady状态；如果不是在StateBuild状态，则检测是不是在StateReady状态， StateInit状态为初始化状态。