[发明专利]新型变速箱选换挡机构

说明书

技术领域

本发明涉及一种新型变速箱选换挡机构，属于汽车技术领域。

背景技术

现有技术中，变速箱选换挡摇臂分布在变速箱上顶盖和变速箱侧面上，增加了变速箱操控的复杂度，使得一些中型载货车上装布置难度加大，例如冷藏车、房车、厢式货车等，上装极容易与变速箱上顶盖发生干涉或者动态碰撞，即便将车架纵梁做成曲面下“凹”形式也难免避开动态干涉现状。

而且现有技术中的选换档软轴固定支架结构复杂，设计不合理，不便于安装和拆卸。

发明内容

本发明的目的是提供一种新型变速箱选换挡机构，以解决现有技术中的不足，它将选换挡软轴布置在变速箱的侧面，有效解决了与变速箱上方结构发生干涉的问题，而且具有结构合理和便于拆装的优点。

本发明提供了一种新型变速箱选换挡机构，包括第一选档软轴总成、第二选档软轴总成和换挡软轴总成，还包括，

支架总成，固定安装在变速箱的侧壁上，所述支架总成上设有换挡支架总成和选档支架总成，所述第一选档软轴总成和所述第二选档软轴总成安装在所述选档支架总成上，所述换挡软轴总成安装在所述换挡支架总成上；

转换器总成，所述转换器总成包括转换器主体、摇臂和锁紧件，所述转换器主体可转动地安装在所述摇臂的顶部，所述第一选档软轴总成的端部和所述第二选档软轴总成的端部分别连接在所述转换器主体的两侧，所述摇臂的上部设有换挡轴安装孔，所述变速箱的换挡轴插接在所述换挡轴安装孔内并通过所述锁紧件固定，所述摇臂的下端与所述换挡软轴总成连接；

拉杆总成，其一端与所述转换器主体连接，另一端通过拉杆固定支架固定在所述变速箱的顶部。

前述的新型变速箱选换挡机构中，优选地，所述转换器主体上设有第一连接板、第二连接板和第三连接板，其中所述第一连接板与所述第二连接板对称布置，所述第三连接板垂直于所述第一连接板和所述第二连接板，三者呈T字形布置，所述第一选档软轴总成的端部安装在所述第一连接板上，所述第二选档软轴总成的端部安装在所述第二连接板上；所述第三连接板上具有3个第一拉杆安装孔，所述拉杆总成的一端与其中一个所述第一拉杆安装孔连接。

前述的新型变速箱选换挡机构中，优选地，所述摇臂上设有3个换挡软轴安装孔，3个所述换挡软轴安装孔沿纵向布置，所述换挡软轴总成的端部与其中一个所述换挡软轴安装孔连接。

前述的新型变速箱选换挡机构中，优选地，所述摇臂上设有1个开口结构，所述开口结构与所述换挡轴安装孔连通，所述锁紧件为螺栓，所述螺栓贯穿于所述开口结构。

前述的新型变速箱选换挡机构中，优选地，所述拉杆固定支架包括底板和侧板，二者为一体式L形结构，其中所述底板呈U字形结构，所述底板上设有2个底板固定孔，所述侧板上设有1个第二拉杆安装孔。

前述的新型变速箱选换挡机构中，优选地，所述支架总成包括沿纵向设置的第一板体和沿水平方向设置的第二板体，所述第一板体的下部设有4个板体固定孔，其中部设有2个换挡支架安装孔，所述第二板体固定在所述第一板体的顶部，所述第二板体上设有2个选档支架安装孔；所述换挡支架安装孔和所述选档支架安装孔均为腰型孔。

前述的新型变速箱选换挡机构中，优选地，所述选档支架总成包括选档支架安装板和选挡软轴卡接板；所述选挡软轴卡接板垂直固定在所述选档支架安装板上；所述选档支架安装板包括上固定板、下固定板和减振橡胶层；所述减振橡胶层设置于所述上固定板与所述下固定板之间；

在所述选挡软轴卡接板的上方设置有两个选挡软轴卡接开口；

在所述上固定板的两端、所述减振橡胶层的两端及所述下固定板的两端各设置有一个相对的第一安装孔，所述第一安装孔的孔位与两个所述选档支架安装孔的孔位相对。

前述的新型变速箱选换挡机构中，优选地，在所述选挡软轴卡接板上靠近每个所述选挡软轴卡接开口处设置有一个螺栓孔；所述选挡软轴卡接开口为U型开口。

前述的新型变速箱选换挡机构中，优选地，所述换挡支架总成包括换挡软轴固定板和换挡软轴卡接板；所述换挡软轴卡接板固定于所述换挡软轴固定板上；所述换挡软轴固定板包括固定板本体及两个减振垫结构；在所述固定板本体上设置有两个过孔，在每个所述减振垫结构上均设置有一个通孔，两个所述通孔与两个所述过孔一一对应；

所述换挡软轴卡接板为L型，包括横板和竖板，所述横板上设置有与所述过孔一一对应的卡接板安装孔；所述竖板上设置有U形换挡软轴卡接槽。

前述的新型变速箱选换挡机构中，优选地，所述减振垫结构包括上垫片、下垫片、上橡胶层、下橡胶层及内衬套；