[发明专利]新型变速箱选换挡机构在审

专利信息
申请号: 201710282983.6 申请日: 2017-04-26
公开(公告)号: CN106870717A 公开(公告)日: 2017-06-20
发明(设计)人: 张翔;王俊伟;高畅;万子圣 申请(专利权)人: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
主分类号: F16H59/02 分类号: F16H59/02;F16C1/00
代理公司: 北京维澳专利代理有限公司11252 代理人: 王立民,江怀勤
地址: 230601 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 新型 变速箱 换挡 机构
【权利要求书】:

1.一种新型变速箱选换挡机构,包括第一选档软轴总成(1)、第二选档软轴总成(2)和换挡软轴总成(3),其特征在于:还包括,

支架总成(4),固定安装在变速箱(11)的侧壁上,所述支架总成(4)上设有换挡支架总成(5)和选档支架总成(6),所述第一选档软轴总成(1)和所述第二选档软轴总成(2)安装在所述选档支架总成(6)上,所述换挡软轴总成(3)安装在所述换挡支架总成(5)上;

转换器总成(7),所述转换器总成(7)包括转换器主体(8)、摇臂(9)和锁紧件(10),所述转换器主体(8)可转动地安装在所述摇臂(9)的顶部,所述第一选档软轴总成(1)的端部和所述第二选档软轴总成(2)的端部分别连接在所述转换器主体(8)的两侧,所述摇臂(9)的上部设有换挡轴安装孔(12),所述变速箱(11)的换挡轴(13)插接在所述换挡轴安装孔(12)内并通过所述锁紧件(10)固定,所述摇臂(9)的下端与所述换挡软轴总成(3)连接;

拉杆总成(14),其一端与所述转换器主体(8)连接,另一端通过拉杆固定支架(15)固定在所述变速箱(11)的顶部。

2.根据权利要求1所述的新型变速箱选换挡机构,其特征在于:所述转换器主体(8)上设有第一连接板(16)、第二连接板(17)和第三连接板(18),其中所述第一连接板(16)与所述第二连接板(17)对称布置,所述第三连接板(18)垂直于所述第一连接板(16)和所述第二连接板(17),三者呈T字形布置,所述第一选档软轴总成(1)的端部安装在所述第一连接板(16)上,所述第二选档软轴总成(2)的端部安装在所述第二连接板(17)上;所述第三连接板(18)上具有3个第一拉杆安装孔(19),所述拉杆总成(14)的一端与其中一个所述第一拉杆安装孔(19)连接。

3.根据权利要求1或2所述的新型变速箱选换挡机构,其特征在于:所述摇臂(9)上设有3个换挡软轴安装孔(20),3个所述换挡软轴安装孔(20)沿纵向布置,所述换挡软轴总成(3)的端部与其中一个所述换挡软轴安装孔(20)连接。

4.根据权利要求3所述的新型变速箱选换挡机构,其特征在于:所述摇臂(9)上设有1个开口结构(21),所述开口结构(21)与所述换挡轴安装孔(12)连通,所述锁紧件(10)为螺栓,所述螺栓贯穿于所述开口结构(21)。

5.根据权利要求1所述的新型变速箱选换挡机构,其特征在于:所述拉杆固定支架(15)包括底板(22)和侧板(23),二者为一体式L形结构,其中所述底板(22)呈U字形结构,所述底板(22)上设有2个底板固定孔(24),所述侧板(23)上设有1个第二拉杆安装孔(36)。

6.根据权利要求1所述的新型变速箱选换挡机构,其特征在于:所述支架总成(4)包括沿纵向设置的第一板体(25)和沿水平方向设置的第二板体(26),所述第一板体(25)的下部设有4个板体固定孔(27),其中部设有2个换挡支架安装孔(28),所述第二板体(26)固定在所述第一板体(25)的顶部,所述第二板体(26)上设有2个选档支架安装孔(29);所述换挡支架安装孔(28)和所述选档支架安装孔(29)均为腰型孔。

7.根据权利要求6所述的新型变速箱选换挡机构,其特征在于:所述选档支架总成(6)包括选档支架安装板(30)和选挡软轴卡接板(31);所述选挡软轴卡接板(31)垂直固定在所述选档支架安装板(30)上;所述选档支架安装板(30)包括上固定板(32)、下固定板(33)和减振橡胶层(34);所述减振橡胶层(34)设置于所述上固定板(32)与所述下固定板(33)之间;

在所述选挡软轴卡接板(31)的上方设置有两个选挡软轴卡接开口(49);

在所述上固定板(32)的两端、所述减振橡胶层(34)的两端及所述下固定板(33)的两端各设置有一个相对的第一安装孔(35),所述第一安装孔(35)的孔位与两个所述选档支架安装孔(29)的孔位相对。

8.根据权利要求7所述的选挡软轴支架,其特征在于:在所述选挡软轴卡接板(31)上靠近每个所述选挡软轴卡接开口(49)处设置有一个螺栓孔(37);所述选挡软轴卡接开口(49)为U型开口。

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