[发明专利]发动机保护装置

说明书

本发明公开了一种发动机保护装置，它包括固定座、活动板和固定板，所述活动板滑配在固定座内，并且所述活动板与所述固定座之间设置有至少一个当活动板在固定座内向下移动时，向所述活动板提供弹性回复力的弹性支撑组件；所述固定板用于固定连接发动机，所述固定板设置在所述活动板的上方，并且所述固定板和所述活动板之间设置有在固定板向下移动时，向所述固定板提供弹性缓冲力的弹性支撑部件。本发明减震效果好，有效地保护了发动机。

技术领域

本发明涉及一种发动机保护装置，属于汽车发动机技术领域。

背景技术

目前，汽车发动机工作的时候，活塞在气缸内的往复运动、气缸内燃料的燃烧及其它运动部件随活塞杆的运动均会造成发动机剧烈震动，影响汽车的操控性及舒适性，目前发动机的减震装置比较单一，弹簧是其主要配件，时间长久弹簧的弹性会大打折扣，减震效率会降低，不能很好的保护发动机。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种发动机保护装置，它减震效果好，有效地保护了发动机。

为了解决上述技术问题，本发明的技术方案是：一种发动机保护装置，它包括：

固定座；

活动板，所述活动板滑配在固定座内，并且所述活动板与所述固定座之间设置有至少一个当活动板在固定座内向下移动时，向所述活动板提供弹性回复力的弹性支撑组件；

固定板，所述固定板用于固定连接发动机，所述固定板设置在所述活动板的上方，并且所述固定板和所述活动板之间设置有在固定板向下移动时，向所述固定板提供弹性缓冲力的弹性支撑部件。

进一步提供了一种弹性支撑组件的具体结构，所述弹性支撑组件包括弹簧杆和弹簧，所述活动板上设置有与弹簧杆相对应的凹槽，所述弹簧杆的下端与所述固定座连接，所述弹簧杆的上端伸入相应的凹槽内，所述弹簧套在所述弹簧杆上，所述弹簧的一端与所述活动板的下端相抵，所述弹簧的另一端与所述固定座相抵。

进一步，所述活动板在形成凹槽的顶壁上设置有缓冲垫。

进一步，所述弹性支撑组件设置有两个，并且并列设置。

进一步，所述弹性支撑部件包括主支撑组件，所述主支撑组件包括支柱、套管和缓冲板，所述套管安装在所述活动板上，所述缓冲板设置在套管内，所述支柱的上端固定连接在所述固定板上，所述支柱的下端伸入所述套管，并支承在所述缓冲板上。

进一步，所述弹性支撑部件包括设置在固定板和所述活动板之间的至少一个减震气囊。

进一步，所述主支撑组件设置在固定板的中部和活动板的中部之间，所述减震气囊设置两个，两个减震气囊分别位于所述主支撑组件的两侧。

进一步，所述固定座上设置有用于与引擎装置相连的至少一个固定装置，所述固定装置包括固定块和固定螺栓，所述固定螺栓通过螺纹连接在固定块上。

进一步，所述固定板上设置有用于与发动机相连的至少一个发动机连接装置，所述发动机连接装置包括连接螺栓和连接螺母，所述连接螺栓依次连接所述固定板和发动机后与所述连接螺母通过螺纹连接。

采用了上述技术方案后，本发明具有以下的有益效果：

1、本发明通过弹性支撑组件(复位弹簧和弹簧杆)的设置，可以使活动板在下压的过程中很容易回到原来位置，再通过减震气囊的设置，可以使固定板由于震动通过减震气囊减震的效果，最后通过缓冲板的设置，达到了支柱下降接触缓冲板使固定板上的发动机起到缓冲的效果，能够提高对发动机减震的效果，能够很好的保护发动机。

2、本发明通过固定块和固定螺栓的配合，可以让其整体固定在汽车引擎装置内，通过连接螺栓和连接螺母的配合，可以使发动机固定住，不会晃动，从而有效的解决了汽车在行驶过程中剧烈晃动，发动机固定不稳，产生偏移的问题。