[发明专利]用于控制车辆的停止的装置和方法

说明书

提供了一种用于控制车辆的停止的装置和方法。所述装置包括：信息采集系统，其采集道路信息、位置信息和行驶信息中的至少一种；以及控制系统，车辆在道路上行驶期间遇到紧急情况时，所述控制系统基于所述信息采集系统采集的信息而使车辆停止。

相关申请的交叉引用

本申请基于2016年11月25日在韩国知识产权局提交的韩国专利申请第10-2016-0158530号并要求该申请的权益，上述申请的全部内容通过引用结合于此。

技术领域

本公开涉及用于控制车辆的停止的装置和方法，更具体地，涉及如下的技术，车辆在道路上行驶期间，遇到紧急情况(疲劳驾驶、突然的医疗紧急情况、意识丧失等等)时使车辆可以在后面的车辆的驾驶员可以看到的位置处停止。

根据本公开的示例性实施方案，“后面的车辆”指的是在相同车道上在主体车辆后面行驶的车辆，但是也可以指的是从后面接近的所有车辆，不管车道如何。

背景技术

车辆的驾驶员在驾驶时必须专注于安全驾驶并且将眼睛向前看。然而，有时可能发生疲劳驾驶(由于精神和身体疲劳)或者突然的医疗紧急情况(比如，心脏病发作)或者意识丧失。

这种不小心驾驶危及乘客的安全以及驾驶员的安全。

最近，在研发驾驶辅助系统，以确定驾驶员的状态，从而确保乘客的安全以及驾驶员的安全，并且当不小心驾驶时发出警报或者自动地控制车辆的行驶。

这种驾驶辅助系统可以通过利用相机对驾驶员拍照或者分析车辆的行驶状态来确定驾驶员的不小心驾驶(没有将眼睛向前看、疲劳驾驶、等等)。

当驾驶员在紧急情况(疲劳驾驶、突然的医疗紧急情况、意识丧失等等)下不小心驾驶时，传统的驾驶辅助系统立即将车辆停止，而不考虑停止位置是否可由后面的车辆的驾驶员识别。

换言之，传统的驾驶辅助系统可能将车辆停止在后面的车辆的驾驶员不能识别的位置，比如，曲线、隧道入口或出口附近的位置或者上坡道路结束和下坡道路开始的位置，从而导致与后面的车辆发生碰撞。

发明内容

本公开致力于解决现有技术中出现的上述问题，同时又完整地保持了由现有技术所实现的优点。

本公开的一个方面提供了用于控制车辆的停止的装置和方法，车辆在道路上行驶期间，遇到紧急情况(疲劳驾驶、突然的医疗紧急情况、意识丧失等等)时，使车辆可以在后面的车辆的驾驶员可以看到的位置处停止，从而防止与后面的车辆发生碰撞。

本公开的目的不限于前述目的，并且本文中未提到的任何其他的目的和优点可以从下述描述中清楚地理解。将根据本公开的示例性实施方案对本发明概念进行更清楚地理解。另外，明显的是，本公开的目的和优点可以通过权利要求及其组合所保护的元件和特征来实现。

根据本公开的一个方面，一种用于控制车辆的停止的装置包括：信息采集系统，其采集道路信息、位置信息和行驶信息中的至少一种；以及控制系统，车辆在道路上行驶期间遇到紧急情况时，所述控制系统基于所述信息采集系统采集的信息而使车辆停止。

根据本公开的另一个方面，一种用于控制车辆的停止的方法包括：通过信息采集系统采集道路信息、位置信息和行驶信息中的至少一种；以及车辆在道路上行驶期间遇到紧急情况时，通过控制系统基于采集的信息而使车辆停止。

附图说明

通过随后结合附图所呈现的具体描述，本公开的以上和其它目的、特征以及优点将会更明显，在这些附图中：

图1示出根据本公开的示例性实施方案的用于控制车辆的停止的装置的配置的框图；

图2示出根据本公开的示例性实施方案的用于控制车辆的停止的过程；以及