[发明专利]一种带有双刹车片的制动装置有效
申请号: | 201710281268.0 | 申请日: | 2017-04-26 |
公开(公告)号: | CN107420463B | 公开(公告)日: | 2023-07-21 |
发明(设计)人: | 徐东 | 申请(专利权)人: | 宁波奉东成摩擦材料有限公司 |
主分类号: | F16D63/00 | 分类号: | F16D63/00;F16D55/228 |
代理公司: | 宁波浙成知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 33268 | 代理人: | 王方华 |
地址: | 315500 浙江省宁波市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 带有 刹车片 制动 装置 | ||
1.一种带有双刹车片的制动装置,其特征在于:包括刹车盘及分别设置于所述刹车盘两侧的气动刹车组件,两个所述气动刹车组件的构造相同;
所述气动刹车组件包括安装法兰、气缸组件、刹车筒、传动座、钢背、摩擦片及逆涨扭簧组件;所述气缸组件包括缸筒、缸盖及活塞,所述缸筒与所述刹车筒对插固定于所述安装法兰内,所述缸盖与所述缸筒固定连接,所述活塞活动设于所述缸筒内,所述缸筒、所述缸盖及所述活塞之间形成有腔室,所述缸盖设有与所述腔室连通的进气孔;所述传动座及所述钢背均活动设置于所述刹车筒内,且所述传动座与所述刹车筒止转配合,所述传动座的远离所述钢背的一端与所述活塞轴向抵接,所述钢背的远离所述传动座的一端固定连接至所述摩擦片;
所述逆涨扭簧组件套接于所述传动座与所述钢背之间,所述逆涨扭簧组件包括绕设在一起的逆涨扭簧A和逆涨扭簧B,所述逆涨扭簧A与所述逆涨扭簧B的膨胀方向相反,所述传动座的柱段设置有第一卡槽和第二卡槽,所述钢背的柱段设置有第三卡槽和第四卡槽,所述逆涨扭簧A的一端具有第一弯脚,所述逆涨扭簧A的另一端具有第三弯脚,所述逆涨扭簧B的一端具有第二弯脚,所述逆涨扭簧B的另一端具有第四弯脚,所述第一弯脚固定于所述第一卡槽内,所述第二弯脚固定于所述第二卡槽内,所述第三弯脚固定于所述第三卡槽内,所述第四弯脚固定于所述第四卡槽内;
所述刹车盘夹持于两个所述气动刹车组件的摩擦片之间。
2.根据权利要求1所述的带有双刹车片的制动装置,其特征在于:所述缸筒内设有与所述活塞配合的排气通道。
3.根据权利要求1所述的带有双刹车片的制动装置,其特征在于:所述缸筒与所述刹车筒之间设置有垫片。
4.根据权利要求1所述的带有双刹车片的制动装置,其特征在于:所述活塞与所述传动座之间设置有若干第一钢球,所述活塞的相应端面上设置有若干与所述第一钢球一一对应的第一半球槽,所述第一钢球装入于所述第一半球槽内。
5.根据权利要求1或4所述的带有双刹车片的制动装置,其特征在于:所述传动座与所述钢背之间设置有若干第二钢球,所述钢背的相应端面上设置有若干与所述第二钢球一一对应的第二半球槽,所述第二钢球装入于所述第二半球槽内。
6.根据权利要求1所述的带有双刹车片的制动装置,其特征在于:所述传动座的外周设置有一对限位凸耳,所述刹车筒的内壁设有与所述限位凸耳配合的限位滑槽。
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