[发明专利]一种小偏置车身前舱

权利要求书

1.一种小偏置车身前舱，其特征在于，包括连接并形成多层级多方向吸能框架结构的前保横梁(1)、吸能盒(2)、散热器上安装板(4)、上纵梁(5)、前纵梁(6)、前悬架安装板(7)、前舱横梁(8)、散热器安装支柱(10)、大灯横梁(11)、下弯纵梁(12)、下A柱竖板(13)、前围板下横梁(15)和前风窗外板(16)，所述的吸能框架结构包括：

由前保横梁(1)、吸能盒(2)、前纵梁(6)、下弯纵梁(12)和前围板下横梁(15)形成的框架一；

由前保横梁(1)、上纵梁(5)、大灯横梁(11)和散热器上安装板(4)形成的框架二；

由散热器上安装板(4)、大灯横梁(11)、上纵梁(5)、前悬架安装板(7)和前舱横梁(8)形成的框架三；

由前舱横梁(8)、前悬架安装板(7)、上纵梁(5)和前风窗外板(16)形成的框架四；

由散热器上安装板(4)、大灯横梁(11)、上纵梁(5)和前风窗外板(16)形成的框架五；

由前风窗外板(16)、下A柱竖板(13)、下弯纵梁(12)和前围板下横梁(15)形成的框架六。

2.根据权利要求1所述的一种小偏置车身前舱，其特征在于，该车身前舱左右对称，所述的前保横梁(1)设于车身前舱的前端，所述的吸能盒(2)设于前保横梁(1)的左右两侧，所述的前纵梁(6)与吸能盒(2)连接并左右对称设置，所述的下弯纵梁(12)与前纵梁(6)连接并左右对称设置，所述的前围板下横梁(15)设于下弯纵梁(12)之间。

3.根据权利要求2所述的一种小偏置车身前舱，其特征在于，所述的上纵梁(5)为弧形段，上纵梁(5)下部与前保横梁(1)连接并左右对称设置，所述的大灯横梁(11)与上纵梁(5)上部连接并左右对称设置，所述的散热器上安装板(4)设于大灯横梁(11)之间。

4.根据权利要求3所述的一种小偏置车身前舱，其特征在于，所述的前悬架安装板(7)与上纵梁(5)内侧连接并左右对称设置，所述的前舱横梁(8)设于前悬架安装板(7)之间，所述的上纵梁(5)连接前风窗外板(16)。

5.根据权利要求1所述的一种小偏置车身前舱，其特征在于，所述的前风窗外板(16)左右两侧连接下A柱竖板(13)，所述的下A柱竖板(13)设于下弯纵梁(12)的上方。

6.根据权利要求1所述的一种小偏置车身前舱，其特征在于，所述的前保横梁(1)左右两侧设有副吸能盒(3)。

7.根据权利要求6所述的一种小偏置车身前舱，其特征在于，该车身前舱内设有前舱稳定杆(9)，所述的前舱稳定杆(9)的一端连接于前风窗外板(16)，另一端连接于前悬架安装板(7)。

8.根据权利要求7所述的一种小偏置车身前舱，其特征在于，所述的前风窗外板(16)与前围板下横梁(15)之间设置前围板(14)。

9.根据权利要求8所述的一种小偏置车身前舱，其特征在于，所述的前保横梁(1)、吸能盒(2)、副吸能盒(3)、上纵梁(5)、前纵梁(6)、前悬架安装板(7)、前舱横梁(8)、下弯纵梁(12)、下A柱竖板(13)、前围板(14)、前围板下横梁(15)和前风窗外板(16)为铝合金材料，所述的散热器上安装板(4)和散热器安装支柱(10)为高强度钢材料制得，所述的前舱稳定杆(9)为管梁型材。

10.根据权利要求9所述的一种小偏置车身前舱，其特征在于，所述的吸能盒(2)与前纵梁(6)通过螺栓连接，所述的前纵梁(6)与前悬架安装板(7)通过烧焊连接，所述的前纵梁(6)与下弯纵梁(12)通过铆钉和结构胶连接，所述的下弯纵梁(12)与前围板下横梁(15)通过烧焊连接。