[发明专利]操作机动车辆的方法有效
| 申请号： | 201710274865.0 | 申请日： | 2017-04-25 |
| 公开（公告）号： | CN107364446B | 公开（公告）日： | 2022-08-16 |
| 发明（设计）人： | 弗雷德里克·斯蒂芬;阿兰·玛丽·罗杰·谢瓦利尔;迈克尔·马尔拜;埃万盖洛斯·比特萨尼斯 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | B60W40/08 | 分类号： | B60W40/08;B60W50/00 |
| 代理公司： | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人： | 张涛 |
| 地址： | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 操作 机动车辆 方法 | ||
1.一种操作机动车辆的方法，所述方法具有以下步骤：
检测表示机动车辆驾驶员响应、机动车辆驾驶状态和机动车辆响应的数据，其中机动车辆响应的数据包括用来通过集群形成以检测模式的机动车辆行为的分析结果；
将表示机动车辆驾驶员响应的数据分类为机动车辆驾驶员的积极响应或消极响应，并且将表示机动车辆驾驶状态的数据和机动车辆响应的数据分配各自的分类响应以便将测量值分配给机动车辆驾驶员的消极响应；
基于所述机动车辆驾驶员的所述消极响应产生感知模型，并且
分析所述感知模型，以便通过调整所述机动车辆的参数来避免进一步的所述机动车辆驾驶员的所述消极响应。
2.如权利要求1所述的方法，
其中
表示机动车辆驾驶状态的数据包括机动车辆状态参数，所述机动车辆状态参数被检测并且被分配给所述机动车辆驾驶员的所述消极响应。
3.如权利要求1或2所述的方法，
其中
表示机动车辆驾驶状态的数据包括机动车辆传感器值，所述机动车辆传感器值被检测并且被分配给所述机动车辆驾驶员的所述消极响应。
4.如权利要求1或2所述的方法，
其中
当产生所述感知模型时，考虑至少一个机动车辆驾驶员输入。
5.如权利要求1或2所述的方法，
其中
所述感知模型被设计为预测所述机动车辆驾驶员的所述消极响应。
6.一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有指令，所述指令用于实施如权利要求1至5中任一项所述的方法。
7.一种被设计为实施如权利要求1至5中任一项所述的方法的机动车辆。
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